我国首艘氢燃料电池海上交通船下水

近日，我国首艘氢燃料电池海上交通船“蠡湖未来”号下水活动在大连海事大学码头隆重举行，标志着我国在氢燃料电池船舶领域又迈出了坚实的一步，对于探索氢能源技术在船舶领域的应用具有积极示范意义。

“蠡湖未来”号由大连海事大学轮机工程学院、海大清能船舶（大连）有限公司联合研发设计，海大清能承建。

船体采用全铝合金结构，总长20.5米，型宽5.2米，额定乘员20人，最大可实现200海里的续航里程，能够满足中等规模的海上交通场景应用需求。

该船搭载了自主研发的无氢机舱等先进技术，其研发、设计与建造得到了无锡蠡湖增压技术股份有限公司的资金支持。

该船的氢动力系统由未势能源提供，配备2套110kW级船用燃料电池发电系统作为主要动力源，最大可实现180海里续航里程。

核心模块采用“叠加”式设计，系统最高效率达到58.8%，输出电压450 V至750V，外壳防护等级为IP67，满足IEC 62283防爆安全要求，国产化率达到100%，可实现船规级多角度俯仰侧倾运行，并采用高效能、高集成燃料电池技术及智能化的自适应控制算法。

此前，未势能源船用燃料电池发电系统、船用液氢供给系统已相继获得中国船级社（CCS）认证，并符合中国海事局《氢燃料电池动力船舶技术与检验暂行规则》及CCS相关标准要求。