时隔短短一个多月，比利时油船巨头Euronav再次重返青岛北海造船增订VLCC。利用去年出售旧船队获得的巨额资金，Euronav正在打造新一代低碳VLCC船队。

1月10日下午，青岛造船厂有限公司为比利时船东CMB集团建造的6000TEU级集装箱船3号船“CMA CGM ZINGARO”轮顺利举行命名仪式。

新年伊始，中国船舶集团青岛北海造船有限公司喜迎开门红，两艘21万吨散货船同日命名，喜开2024年新局。 1月11日上午，中国船舶集团青岛北海造船有限公司联合中国船舶工业贸易有限公司为比利时CMB公司建造的2艘21万吨散货船同日命名，新船命名仪式在公司2号码头举行。

招商工业扬州金陵再获比利时海事集团Compagnie Maritime Belge（CMB）两艘25000吨不锈钢化学品船订单。

12月13日，比利时近海航运公司Zulu Associates披露零排放风力辅助推进集装箱船设计。

近日，欧洲最大港口比利时安特卫普-布鲁日港（Port of Antwerp-Bruges）和航运及清洁技术公司CMB TECH共同宣布，全球首艘氢动力拖船“Hydrotug 1”号已准备就绪，即将于2024年在安特卫普港区投入运营。通过“Hydrotug 1”号，CMB TECH 再次证明了其在向环保燃料动力船舶过

12月7日，比利时油船巨头Euronav宣布与韩国DH造船签署2艘冰级苏伊士型油船建造合同。这2艘新船已经与Valero签订了长期租约，预计将于2026年4月份和5月份交付。Euronav没有透露具体船价，不过根据克拉克森的数据目前1艘156000-158000载重吨苏伊士型油船新船价格为8500万美元，

航运界网消息，比利时油轮船东Euronav官网信息显示，该公司继年初在中国青岛北海造船订造2艘VLCC后，又在该船厂订造了第三艘氨就绪VLCC。

11月29日，比利时船东Compagnie Maritime Belge（CMB）旗下清洁技术公司CMB Tech宣布与比利时海运公司Boeckmans合作向越南Dung Quat船厂订造4艘5000载重吨氢动力杂货船。

11月24日，中国船舶集团青岛北海造船有限公司举行比利时CMB项目21万吨散货船48号船开工仪式。15点58分，CMB项目船东、船检及北海造船各单位代表在联合厂房切割机前共同启动水晶球，仪式取得圆满成功。

比利时航运和清洁技术公司CMB TECH日前已经和荷兰电力解决方案全方位服务提供商DBR公司合作，开发了据称是首批用于船舶应用的双燃料氢发电机组，旨在加速海运行业的脱碳。

近日，韩国现代三湖重工为比利时油船船东Euronav建造的两艘15 7万载重吨苏伊士型油船“Brest”号和“Bristol”号举行了命名仪式，新船计划在2024年交付。

10月30日，青岛造船厂有限公司为比利时CMB公司建造的第2艘5900TEU集装箱船“CMA CGM KHAO SOK”轮正式交付。

10月23日，比利时安特卫普-布鲁日港（Port of Antwerp-Bruges）宣布，全球首艘氢动力拖船“Hydrotug 1”号将从奥斯坦德（Oostende）驶往其母港比利时安特卫普（Antwerp）进行最后的调试准备工作，目标是在2024年正式运营。

比利时Antwerp-Bruges港日前在荷兰达门船厂集团下单订造6艘新拖船，作为齐船队更新项目的一部分。

近日，比利时船东Euronav公司总运营官Alex Staring、项目经理Kostas Bougioris，在集团公司船贸船海业务部、青岛北海造船经营部和经纪公司BRS的陪同下到访中船发动机，中船发动机总经理杨小强参加接待。

荷兰达门船厂集团的系列紧凑型甲醇动力船舶设计日前已经获得了法国船级社和荷兰及比利时有关挂旗管理当局的原则性批准。

10月20日15时58分，中国船舶集团青岛北海造船有限公司承接建造的比利时CMB 公司21万吨散货船项目34号、47号船顺利开工。船东、船检及公司各单位代表在联合厂房内共同启动开工水晶球，见证了该两艘船的开工。

荷兰造船公司达门造船与比利时航运公司Fast Lines Belgium签署合同，建造2艘Damen Combi Freighter 3850型船（CF 3850）。

韩国HD现代集团（原现代重工集团）将建造全球首批中型氨动力液化气船。10月16日，HD现代集团造船业务控股公司HD韩国造船海洋发布公告称，根据船东的要求，将今年3月与比利时Exmar公司签订的2艘4 5万立方米中型LPG运输船合同，由使用LPG双燃料发动机变更为使用氨动力双燃料发