比利时船东Exmar将成为全球首家在2026年上半年接收氨动力船舶的船东。今年早些时候，Exmar与现代尾浦造船签订了2艘46,000立方米液化石油气（LPG）运输船的建造合同，这2艘船可使用氨或LPG燃料。

在出售24艘传统动力VLCC的同时，比利时油船船东Euronav决定在北海造船增订第二艘氨预留VLCC，持续推进脱碳转型。

用1370万股份换24艘VLCC，两大航运集团——挪威船王John Fredriksen旗下Frontline和比利时Euronav合并案长达18个月的僵局终于结束，在“双赢”的同时也创造了全球公开上市的最大纯油轮船东。

比利时近海航运公司Zulu Associates日前已经授予荷兰船舶设计公司Conoship International合同，将设计自主、零排放近海船“Zulu Mass”号。

9月26日，青岛造船厂有限公司为比利时CMB公司建造的3艘5900TEU集装箱船02船、03船、04船同日同步完成三大生产节点！

押注氨燃料，比利时船东Compagnie Maritime Belge（CMB）在青岛北海造船增订2艘21万吨散货船。

9月12日，招商工业扬州金陵为比利时船东CMB建造的第二艘25000吨双相不锈钢化学品船举行命名仪式。船东CEO Alexander Saverys，CFO Ludovic Saverys, CCO Van Eecke Maxime，CSO Timmermans Benoit, ABS高级副总裁Eric Kleess, 扬州金陵总经理方云虎等嘉宾出席见证新船命名。

9月13日，青岛造船厂有限公司为比利时CMB公司建造的第2艘5900TEU集装箱船“CMA CGM KHAO SOK”号举行盛大命名仪式。

9月12日，扬州金陵为比利时船东CMB建造的第二艘25000吨双相不锈钢化学品船举行命名仪式。

近期，中国船舶集团青岛北海造船有限公司与比利时油船巨头Euronav首单31 9万载重吨VLCC建造项目成功签约，北海造船也凭借这份新单成功进入VLCC市场。

航运界网消息，比利时油轮船东Euronav在8月3日发布2023年第二季度和上半年未经审计的财报。

比利时船舶管理公司Transpetrol Maritime Services在韩国现代尾浦造船旗下越南子公司现代越南造船（Hyundai Vinashin Shipyard，HVS）下单订造了2+2艘LR2型油船。

近日，比利时CMB公司首席执行官Alexander Saverys一行到访中船发动机并进行了座谈会，中船发动机总经理杨小强对客人的到来表示热烈欢迎。青岛北海船舶重工有限公司总经理助理尹海军、WINGD首席执行官Klaus M Heim等共同出席会议。

6月26日15点58分，中国船舶集团青岛北海造船有限公司在联合厂房举行为比利时CMB建造两艘21万吨散货船33号和38号船开工仪式。

6月21日，中国船舶集团青岛北海造船有限公司联合中国船舶工业贸易有限公司为比利时CMB公司建造的2艘21万吨散货船同日命名。

比利时海工巨头DEME Offshore和丹麦Liftra ApS两家公司日前共同宣布，将为下一代海上风力涡轮发电机联合开发一种创新的海上安装方法。

近日，青岛北海造船再获比利时船东Compagnie Maritime Belge（CMB）两艘21万吨散货船订单。

5月26日，挪威公司Ocean Yield宣布，将从比利时船东Compagnie Maritime Belge（CMB）手中收购8-9艘新建Newcastlemax型散货船，这批新船目前正由青岛北海造船建造。

5月23日下午，由青岛造船厂有限公司（简称“青船公司”）为比利时CMB公司建造的5900TEU系列集装箱船首制船“马赛马拉（CMA CGM MASAI MARA）”号正式交付。这是青岛造船厂也是山东省目前在建载箱量最多的集装箱船。