9月27日，青岛造船厂为比利时CMB公司建造的5900TEU集装箱船首制船在2 坞顺利出坞。

近日，中远海运旗下“中远海运土星（CSCL SATURN）”轮抵达比利时安特卫普-布鲁日港，在中远海运港口泽布吕赫码头（CSP Zeebrugge Terminal）装卸作业。这批为“双11”、“黑五”大促准备的

据韩国业界9月21日透露，大韩造船(Daehan Shipbuilding)与比利时油船船东Euronav签订了2艘15 7万载重吨苏伊士型原油运输船的建造合同，合同总金额2094亿韩元（约合1 5亿美元）。

比利时船东Exmar与Seapeak（原Teekay LNG）的合资公司Exmar LPG近日在韩国现代尾浦造船下单订造2+2艘46000立方米LPG船。

挪威船王John Fredriksen旗下油船子公司Frontline与比利时油船船东Euronav的合并已经正式完成，一家拥有146艘船的“巨无霸”油轮公司诞生。

近日，挪威船王John Fredriksen再次增持Euronav股份，其在该公司股权正接近 持平竞争对手Saverys家族，两家公司正在争夺这家比利时油轮巨头的控制权。

近日，荷兰电力转换和能源专家Alewijnse和比利时SEAFAR两家公司在无人自主航运开展合作，通过整合其创新的船上遥控系统，优化技术维护和支持。

近日，美国W&O公司和比利时Jan De Nul集团签署了新的供应协议，扩大双方现有的10年合作关系。根据协议 ，W&O公司将为Jan De Nul集团供应船用阀门和仪表。

近日，为帮助重工业脱碳，比利时海运集团(CMB)旗下技术公司CMB Tech和Anglo Belgian Corporation(ABC)公司的合资公司BEH2YDRO推出了最新重型氢发动机(heavy duty hydrogen engines)。

近日，为帮助重工业脱碳，比利时海运集团(CMB)旗下技术公司CMB Tech和Anglo Belgian Corporation(ABC)公司的合资公司BEH2YDRO推出了最新重型氢发动机(heavy duty hydrogen engines)。

航运界网消息，比利时油轮船东Euronav日前发布2022年第一季度未经审计的财报。

荷兰海上运动补偿系统专家Barge Master公司和比利时海上安装公司DEME Offshore已经开展合作，将进一步开发一个符合美国琼斯法案要求的支线船方案，用于服务美国即将进行的海上风电场项目。

比利时船东Compagnie Maritime Belge（CMB）在青岛北海造船增订2艘21万吨散货船，将同型船订单总数增至10艘。

丹麦航运公司Dan-Unity CO2与比利时驳船运营商Victrol达成协议，将合作提供欧洲内陆二氧化碳一站式服务，从北欧大陆经由海洋和河流运输到使用和储存设施。

1月25日，启东中远海运海工承建的比利时JAN DE NUL集团公司的N966自升式风电安装船项目成功完成下水节点，项目船东代表、BV船级社、公司项目组成员等共同见证这一重要时刻。

比利时海上风电巨头Jan De Nul的最新一代浮式安装船“Les Alizés”号近日在招商工业海门基地下水。“Les Alizés”号从1月2日开始下水工作，在1月6日举行了正式的下水仪式。

12月14日，大韩造船为比利时油船船东Euronav建造的2艘15 8万载重吨苏伊士型原油运输船命名仪式以实时视频连线形式举行。大韩造船原计划举行现场大规模活动，但由于新冠病毒变异株“奥密克戎”的持续蔓延，海外船东无法入境，因此改为线上举行。

比利时发动机制造商Anglo Belgian集团(ABC)日前宣布，该公司已经推出了新的多燃料发动机平台，将帮助船东从传统燃料向新的未来燃料类型转型。

全球最大的油船船东之一、比利时Euronav认为，油船市场在第三季度触底反弹，目前正在复苏。