为了加强三维虚拟设计和现场实际建造数据交互，提高现场管理效率，推动公司数字化转型，近日，中国船舶集团旗下上海外高桥造船有限公司组织召开“轻量化数字模型下现场”应用启动会。公司副总经理周琦参加会议。

8月22日，中国船舶集团旗下上海外高桥造船有限公司一号坞门再次打开。

基于国产首艘大型邮轮项目数字化设计与管理的需求，中国船舶集团旗下上海外高桥造船有限公司研发应用了数据服务平台（DSP）。通过不断丰富DSP数字化设计软件功能模块，公司初步形成了基于该平台的船舶数字化创新设计模式。围绕第二艘大型邮轮H1509船，公司持续深化数字化设计

近日，中国船舶集团上海船舶研究设计院与中国船级社（CCS）上海规范研究所成功开展三维审图实船试点。双方基于1100箱集装箱船SEALIION 1100项目，完成了该船货舱中部分段与整船结构模型的三维审图工作，初步制定并实现了船体结构三维审图工作流程。

4月8日，挪威邮轮控股公司和意大利芬坎蒂尼集团联合宣布，双方就3型8艘新建大型邮轮订单达成协议，这是自2019年以来，全球邮轮市场宣布达成协议的最大单笔订单。

近日，海油发展信科公司（以下简称“信科公司”）首个“高通量卫星+移动运营商网络”通讯模式，在远海油气开采平台上试运营，并完成了阶段优化测试，首次在远海将移动信号基站并入卫星网络，实现海上平台移动网络信号覆盖，是当前实现手机移动网络信号接入的平台中

2023年，国海海工资产管理有限公司（以下简称“国海公司”）出租给海上风电安装用户的国信自升式钻井平台项目面临合同衔接的重大经营节点。

近日，招商工业威海金陵技术部组织芬兰Deltamarin设计公司对SRTP相关设计模式进行交流研讨，通过对前续项目的设计分析，优化设计流程，固化认可模式，为CMA项目SRTP设计奠定基础。

近日，世界首台7S35ME-C9 7-GI-EcoEGR型双燃料主机在中国船舶中船发动机本部成功交验。该主机首次实现了在最小缸径机型上配置燃气模式，可持续功率5354千瓦，采用变距桨模式，配置EcoEGR系统

近期，交通运输部、商务部等八部门联合发布了《关于加快推进多式联运“一单制”“一箱制”发展的意见》（下文简称《意见》）。《意见》指出，多式联运“一单制”“一箱制”是推动多式联运高质量发展的有效途径，是构建现代综合交通运输体系的必然要求。

马士基未来将在供应链上利用AI完全取代人力 信德海事 韩煬 近日马士基首席技术和信息官Navneet Kapoor表示该公司将会利用人工智能逐步实现完全无人化的供应链，这可能预示着马士基未

克拉克森在其每周通讯中指出，全球新船订单严重失衡，未来几年这种不平衡将产生一系列后果。

6月27日，韩国产业通商资源部与希腊& 8203;商业海运部签订《韩国-希腊环保船舶共同技术开发协议》，拥有世界最高造船技术力的韩国将与全球最大的船东国希腊携手合作，开发环保船舶改装及建造技术。

6月27日，韩国产业通商资源部与希腊& 8203;商业海运部签订《韩国-希腊环保船舶共同技术开发协议》，拥有世界最高造船技术力的韩国将与全球最大的船东国希腊携手合作，开发环保船舶改装及建造技术。

韩国最大船企HD现代与沙特阿拉伯国家石油公司沙特阿美合资建设的中东“超级船厂”International Maritime Industries（IMI）即将在今年年内竣工。为了培育IMI牵制中日， HD现代将首次向海外派遣“百人团”，从船舶出口升级为技术出口。

日前，荷兰船东J Bekkers的MV FALCON CONFIDENCE轮(175,000DWT)在上海中远海运重工有限公司进行了“脱硫+碳捕集(Ready)”改装施工后，于5月6日圆满完成航行工况试验顺利返航，整个改装过程仅耗时20天。

延续去年的接单潮，全球最大造船企业HD韩国造船海洋一季度收获“开门红”，累计接获56艘约73亿美元订单，订单金额占全球新船订单35%，甚至超过了中国造船业整体的接单业绩，而其接获的高附加值和环保船舶订单更是超过全球的一半。

日前，中国船级社（CCS）福州分社推出了“1+N”船型设计认可服务模式，将游艇审图服务送上了快车道。“1”为船型设计认可，“N”即在后续艇制造环节直接延用船型设计认可图 ...

4月8日，大连中远海运川崎船舶工程有限公司为东方海外建造的又一艘24188TEU集装箱船（DE125）成功下水。该船是大连中远海运川崎建成下水的第二艘24188TEU集装箱船，

2月15日，南非德班码头。随着62000吨多用途纸浆船“中远海运辉煌”轮运载的最后一个V-RACK框架从货舱安全卸下并完成拆箱，标志着中远海运特运最新研发的“V-RACK”框架首航首秀圆满成功，为中国汽车厂商客户出口大型车辆提供了全新解决方案。