外高桥造船国产大型邮轮启用新型“轻量化数模下现场”模式

为了加强三维虚拟设计和现场实际建造数据交互，提高现场管理效率，推动公司数字化转型，近日，中国船舶集团旗下上海外高桥造船有限公司组织召开“轻量化数字模型下现场”应用启动会。

公司副总经理周琦参加会议。

会议重点介绍新型轻量化模型系统，展示场景应用模式和基本功能操作。

相比国产首艘大型邮轮，第二艘大型邮轮H1509船新型轻量化数字模型系统有更全面的操作功能，为现场生产建造提供了更完善的指导和帮助，并为智慧仓的建立奠定基础，并且满足公司数字化转型和智能制造需要。

设计研究院同步通报了轻量化数字模型下现场计划，各部门围绕模型应用交流讨论，并展望下阶段业务深化和拓展方向。

周琦就落实轻量化数字模型应用工作要求做出了重要部署，他要求，在未来两个月内，四个博士团队要进一步深入剖析，梳理题目，以更开放的形式进行研讨。

他强调，一是要拓展多平台互联接口。

各部门要认真梳理，挖掘轻量化模型应用平台的衍生功能，实现数字化平台的融合和迭代。

二是要扩大应用场景和应用范围。

设计研究院要做好轻量化模型应用规划。

分阶段、分场景，推动典型场景的应用开发，助力公司数字化转型。

三是要注重平台应用和落实。

开拓更多从设计端到工程端的运用场景，基于模型数据的流动，支撑现场高效高质量建造。

外高桥造船总工艺师刘建峰、总监吴晓源以及邮轮项目部、邮轮内装部、设计研究院等部门以及海克斯康数字智能研发中心代表参加会议。