MAN Energy Solutions的数字平台MAN CEON已成功获得美国船级社 (ABS) 的网络安全产品设计评估 (PDA) 认证。

近日，广东中远海运重工召开数字化转型工作推进会。公司执行董事、党委书记、总经理苏文伟，副总经理刘化杰、副总经理刘向文、数转副总规划师李晓涛，以及相关部门负责人参加会议。

3月11日，HD现代（原现代重工集团）与韩国最大的搜索引擎和门户网站NAVER旗下子公司Team NAVER签订了云转换及人工智能（AI）项目推进业务协议，携手加快韩国造船业的数字化转型步伐。

2月19日，中远海运特运“智能航线”产品上线发布，标志着特运船队航行管理正式迈入智能化新时代。

1月3日，公司数字员工“小沪”和“小华”入职一个月。他们在研发设计智能化、管理流程自动化、供应链管控透明化、质量控制精细化、财务管理实时化等多个维度持续提升工作能力

日前，上海中远海运重工迎来三大数字化系统的集体亮相，厂区智慧物流仓储系统、数据分析研究与应用系统与宿舍管理系统主体同步上线，标志着公司在数字化转型和智能化创新道路上迈出坚实步伐。

韩国船厂现代重工宣布与智能3D海事设计、工程和信息管理软件的两大领先供应商NAPA和CADMATIC开展联合开发项目（JDP），以加速造船业的数字化转型。

2023年，中国船舶集团持续推进集装箱船数字化试箱工艺，在旗下6家船厂共7型42艘船上全部实施应用，涉及地中海航运、达飞海运、长荣海运、Seaspan等世界知名船东，单船试箱周期平均缩短35天以上，累计节约综合成

1月13日，由中国船舶集团有限公司旗下沪东中华造船（集团）有限公司指导，其所属上海东欣软件工程有限公司主办的2024年“赋能企业数字化转型，构建工业软件生态圈”高峰论坛暨DMS 5 0产品发布会在上海举行。会议旨在深入贯彻落实党的二十大精神，深刻把握经济数字化转型和

奥赛能（Accelleron）公司日前与韩国HD现代海洋解决方案（HD Hyundai Marine Solution）签署了协议，简化了HD韩国造船海洋建造或服务的船舶对奥赛能数字化涡轮增压器优化解决方案的访问。

康士伯数字（Kongsberg Digital）日前与巴西海工船运营商Locar公司开展合作，将加强数字化基础设施和优化动态定位（DP）运营。

韩国HD现代（原现代重工集团）将与谷歌云(Google Cloud)携手，加快利用生成式人工智能(AI)的数字产业革新速度。

2023年中国国际海事会展（Marintec）于12月5至8日在新国际博览中心（上海）成功举办，今年的国际海事会展十分特别，因为丹麦首次成为国际海事会展的主办国，作为丹麦企业之一，Hoyer霍尔发展至今已经成为中国电机行业的重要一员，

2023年12月18日，广州远海汽车船运输有限公司成功举办“链路协同，数智启航”数字化产品发布会，正式推出自主研发的数智平台与智能配载两大数字化创新成果，标志着公司在科技创新和数字化转型迈出了关键一步。

12月14日，全球最大的国际航运组织波罗的海国际航运公会（BIMCO）联合全球四大矿业巨头英美资源集团（Anglo American）、必和必拓（BHP）、力拓（Rio Tinto）和淡水河谷（Vale）发布了一份立场文件，并提出解决方案，以加快整个金属与矿业供应链采用数字技术。

12月8日，被誉为国际海事业技术发展趋势风向标，也是本年度全球最具影响力和规模的海事专业会展——2023年中国国际海事会展（ Marintec China）在上海新国际博览圆满落幕。

12月7日，在第20届中国国际海事会展现场，上海锐一机电有限公司与茵梦达传动技术(上海)有限责任公司举行战略合作签约仪式，茵梦达低压电机事业部全球总经理兼茵梦达中国CEO崔岩先生、

12月6日，苏美达船舶旗下新大洋造船与南钢子公司金恒科技签约“数字船厂一体化平台”项目，并与南钢再次签约船板远期采购合同。苏美达集团党委副书记、总经理赵维林，南钢集团副董事长、总裁祝瑞荣，南钢集团党委副书记王芳，苏美达船舶党

11月21日，韩国现代尾浦造船举行“数字生产革新中心”成立开业仪式。该中心位于现代尾浦造船蔚山总部，作为企业附属研究所设立，成员包括设计、生产、自动化领域的36名专家，主要负责公司的船舶建造工程和生产模式转换等工作。

尽管初冬的寒风凛冽，但大连中远海运川崎的生产现场依然热情高涨，11月8日，经过前期不断试验、校对，公司数字化箱试系统于第五艘24188TEU超大型集装箱船首舱箱试中正式启用。大连中远海运川崎在船舶制造数字化转型中再下一城，以“数字”赋能公司高质量发展。