近日，挪威康士伯海事（Kongsberg Maritime）完成了基于IEC 62443标准要求的国际船级社协会（IACS）船载系统和设备网络韧性（UR E27）测试，包括DNV的网络安全规范1（Cyber Security Profile 1）认证，为其产品的网络安全树立了一个重要的里程碑。测试涵盖了一系列数字化产品

VPS 最近加入了 GTT 集团，带来了数十年的经验和尖端技术，旨在提高船舶性能，确保合规性并推动卓越运营。VPS：将性能数据转化为决策支持

基于国产首艘大型邮轮项目数字化设计与管理的需求，中国船舶集团旗下上海外高桥造船有限公司研发应用了数据服务平台（DSP）。通过不断丰富DSP数字化设计软件功能模块，公司初步形成了基于该平台的船舶数字化创新设计模式。围绕第二艘大型邮轮H1509船，公司持续深化数字化设计

2024年7月17日，万邦船舶重工（舟山）有限公司（简称“万邦重工”）与全球海事、独立能源专家及技术服务领军者DET NORSKE VERITAS（简称“DNV”），正式签署了《国际修船业ESG体系构建与数字化转型战略合作协议》。

7月5日，在中国船级社船用产品管理处，中船动力集团质量安全部、流程数字化中心和中船安柴的大力支持下，中国船级社向中船动力集团下属中船安柴所属安庆中船动力配套有限公司发放了首份数字化产品船检证书

继去年首届滴水湖高能级航运服务业创新大会（以下简称滴水湖大会）成功举办后，今天，由中国（上海）自由贸易试验区临港新片区管委会和上海海事大学主办的

Inmarsat Maritime日前发布了名为“数字化浪潮”的报告，探讨了在将船舶变成“浮式办公室”和“远程家园”的过程中，船员和岸基团队如何使用当今的数字化技术，以及在工作和休闲时所依赖的网络连接，强调了“永远在线”和“设计安全”的连接对增强海上运营的重要性。

把“大船”装进新数字时代，总共分几步？

为加速公司三维模型全场景全面应用进程、进一步推动公司数字化转型和高质量发展，近日，公司组织成立三维数字模型全流程全场景应用推进小组，旨在推进基于模型的可视化施工，助力公司三维数字模型现场应用。

近日，中国船舶集团所属中船九院旗下中船勘院承担的江南船厂地下管线普查项目顺利完工，该项目是公司在江南船厂实施智慧管网系统的重要一环，是智慧管网能够顺利完工的关键节点。

6月3日上午，中远海运重工数字化运营平台项目（一期）在重工总部正式上线发布，标志着重工在数字化转型新赛道上迈出了坚实的一步。

为探索船舶维修行业未来时代发展模式，万邦船舶重工（舟山）有限公司历经长期持续的努力和技术积累，精心设计策划，成功构建了融合数字、智能、绿色与低碳理念的“未来修船万邦硅谷”及应用生产线

近日，数字员工“小沪”“小华”又增添新技能——自动填充套料提升钢板综合利用率。

使用 Roxtec 密封系统、服务和软件，简化向可持续船用燃料的安全过渡。

为应对气候变化带来的风险，韩国最大造船集团HD现代集团旗下韩国造船与海洋工程公司(HD KSOE)及其造船子公司制定并实施了三项战略，其中包括基于数字化的智能船厂FoS(Future of Shipyard)建设项目，旨在2030年之前转型为智能船厂，确立其在未来市场中的领先地位，

2024年4月18日，为推动集装箱航运业的标准化和数字创新，太平船务正式加入非营利组织数字集装箱航运协会 (DCSA)。

为了更好地打造数智领航新赛道，中远海控聚焦创新驱动发展战略，近期又成功上新了两项数字化创新项目，以新质生产力为公司高质量发展注入强大动力。

近日，丝路云链电子提单平台（BRITC eBL Platform）成功获得国际保赔协会集团（IG PI Club）的权威认证，此举意味着通过丝路云链电子提单平台签发流转的电子海运提单与传统纸质提单一样

近日，丝路云链电子提单平台（BRITC eBL Platform）成功获得国际保赔协会集团（IG PI Club）的权威认证，此举意味着通过丝路云链电子提单平台签发流转的电子海运提单与传统纸质提单一样