中山市将建船舶排放控制区，对停泊船舶燃料作出规定

我国三大船舶排放控制区的大气污染物排放量下降明显

记者从省政府新闻办12月26日召开的新闻发布会上获悉，自2018年1月1日起，我省烟台、潍坊、东营、滨州等环渤海相关水域内的港口将开始执行船舶排放控制区的有关标准和要求。届时，船舶在排放控制区内靠岸停泊期间应使用硫含量≤0.5%m/m的燃油；自2019年1月1日起，船舶进入排放控制区后，必须使用硫含...

交通运输部于2015年12月出台了《珠三角、长三角、环渤海（京津冀）水域船舶排放控制区实施方案》（简称《实施方案》），设立了珠三角、长三角、环渤海（京津冀）水域3个船舶大气污染物排放控制区，通过要求船舶使用低硫燃油、岸电和清洁能源等措施，减少硫氧化物、氮氧化物和颗粒物的排放，提升环境空气质量。《实施...

国际海事组织去年10月决定自2020年实施0.5%的全球硫限制。具体而言，就是在《国际防止船舶造成污染公约》(MARPOL)附则Ⅵ下的要求，要求在硫排放控制区(ECA)以外航行的所有船舶也必须使用硫含量不高于0.5%的燃油。2016年数据显示，全球商业航运领域液化天然气(LNG)燃料货轮占全部货轮总...

近日，天津市制定实施《船舶排放控制区实施方案》，为船舶燃油的使用定标，控制本市船舶的硫氧化物、氮氧化物和颗粒物排放，为全面控制船舶大气污染奠定基础。 所有在天津市船舶排放控制区(以下简称排放控制区)内航行、停泊、作业的船舶(军用船舶、体育运动船艇和渔业船舶除外)，应严格执行现行国际公约和国内法律、法...

我国珠三角、长三角、环渤海（京津冀）水域船舶排放控制区方案实施一年多以来，港口空气质量持续向好，部分港区硫氧化物的降幅明显。这是记者从交通运输部日前在深圳召开的船舶排放控制区方案落实推进会获悉的。据了解，2015年12月份，交通运输部在珠三角、长三角、环渤海（京津冀）水域设立船舶排放控制区，控制我国...

记者从8月3日交通运输部在深圳召开船舶排放控制区方案落实现场推进会上获悉，珠三角、长三角、环渤海(京津冀)水域船舶排放控制区实施以来，港口空气质量持续向好，部分港区硫氧化物的降幅明显。环境监测(产品库 求购 供应)数据显示，2016年4至12月上海浦东高桥港区大气环境中二氧化硫较2015年同期下降了...

本帖最后由 船舶新闻 于 2017-8-4 14:43 编辑 交通部副部长何建中3日出席船舶排放控制区方案落实现场推进会并强调，要尽快出台船用低硫燃油供应保障和联合监管指导意见，细化推进实施计划，进一步形成协调联动机制，推进船舶靠港使用岸电和LNG清洁能源应用，加强基础装备建设，完善相关引导政策。8...

3月14日，曹妃甸海事部门查获巴拿马籍违规操作的散货船，并进行了立案调查。自今年1月1日，环渤海水域船舶排放控制区正式实施，曹妃甸海事部门严格开展靠港船舶监督检查，重点加强对到港船舶防止空气污染证书、燃油供应单证和合格燃油使用等内容的监督检查，并加强供油作业现场管理。3月14日，海事部门执法人员对停...