[搜船网 搜船资讯] 核心提示：为贯彻落实中宣部和市委关于迎接党的十九大宣传工作相关部署要求，上海市政府新闻办10月31日举行“‘智慧航运、绿色航运’推动上海国际航运中心转型升级”市政府专题新闻发布会，介绍上海发展“绿色、智慧”航运，推动上海国际航运中心转型升...
为贯彻落实中宣部和市委关于迎接党的十九大宣传工作相关部署要求，上海市政府新闻办10月31日举行“‘智慧航运、绿色航运’推动上海国际航运中心转型升级”市政府专题新闻发布会，介绍上海发展“绿色、智慧”航运，推动上海国际航运中心转型升级相关内容。我办徐国毅主任受邀与市交通委副主任张林、宝山区副区长苏平、上海国际港务集团副总裁方怀瑾、上海机场（集团）有限公司副总裁贾锐军一同出席发布会，通报相关情况并回答记者提问。
徐国毅主任在答记者问上介绍，在两省一市交通主管部门、海事部门、港航管理部门以及相关企业的共同努力下，长三角船舶排放控制区方案出台一年多以来的实施情况良好、成效显著。他强调长三角水域船舶排放控制区之所以能够分别在2016年4月1日和2017年1月1日两度率先提前实施交通运输部方案控制要求，第一是民心所向，人民对于蓝天白云的渴望是船舶排放控制方案实施的基础；第二是条件比较成熟，船舶排放控制方案得到了全社会包括民众、新闻舆论，以及政策相对实施人、港口企业、航运公司等方面的支持。
接下来首先将努力推进船舶使用岸电，实现船舶从低排放、达标排放，向“零”排放改进。其次是在现有基础上实施更为严格的控制要求，即船舶进入船舶排放控制区使用低硫燃油。最后，长远规划上，一方面要把低硫燃油的标准从0.5%m/m下降到0.1%m/m，另一方面，长三角要率先争取国际海事组织将其确定为国际船舶排放控制区，由此能够上升到国际标准，也能够得到国际航线船舶包括其他国家的认可。
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