沪苏联合调查船舶涉嫌违反排放控制区规定 推进长三角海事监管一体化合作

为促进长三角海事一体化融合发展，更好服务国家战略实施，宝山海事局积极与周边海事机构建立联动执法机制，着力打造共享、共治、共赢的一体化海事治理格局。

在海事日常监管过程中，宝山海事局将先进的船舶尾气检测技术融入到巡逻艇日常巡查，以丰富船舶燃油监测手段，督促船舶遵守排放控制区相关要求。9月16日下午，“海巡01066”轮在宝山北航道随机监测时发现，一艘国内航行海船“金成鑫**”尾气硫含量数据异常，通过船载尾气监测系统数据分析显示，嫌疑船舶使用的燃油硫含量高达1.46%m/m。执法人员通过报港系统查询到该轮的目的港位于江苏南通海事局辖区，随后立即联系南通海事局协助调查，经硫含量快速检测仪检测发现，该船正在使用的日用柜中的燃油硫含量为1.09%m/m（2020年1月日起，海船进入内核控制区，应使用硫含量不大于0.1%m/m的船用燃油），属严重超标。目前，该案件正在调查中，该轮的燃油样本已送至第三方检测机构检测。

针对此次船舶涉嫌违反排放控制区要求所采取的联合调查行动，充分依托了长三角海事监管“棋盘化”联动机制。下一步宝山海事局将依托《长三角区域海事监管一体化战略合作备忘录》要求，就区域水上交通安全监管等领域与相关单位深入开展合作，进一步推动区域内联合开展船用低硫燃油供应保障和质量监管工作，推进区域协同落实2020年全球限硫令和国内排放控制要求，为促进长三角航运经济绿色发展打下坚实基础。