12月17日，上海振华重工集团为中交天津航道局建造的35000m3舱容等级超大型耙吸挖泥船“通浚”轮，在振华海工码头启航，正式开启服务国家海洋工程建设新航程。

8月26日，上海振华重工集团建造的中交集团两艘35000m3舱容等级超大型耙吸挖泥船吉水仪式在振华海工举行。中交集团党委常委、副总经理陈重，启东市委副书记、市长蔡毅，中交疏浚党委副书记、总裁霍胜勇

6月5日，上海振华重工集团为中交广州航道局建造的30000方舱容等级耙吸挖泥船在振华海工顺利完成主机吊装。本次吊装的主机作为船舶的“心脏”， 是整船动力系统的核心，其单台重量达223吨，安装精度要求极高。

6月4日，随着FD42C艏部分段顺利吊装到位，上海振华重工集团为中交天津航道局建造的30000方舱容等级耙吸挖泥船，在振华海工顺利完成主船体贯通，标志着该船船体建造工作取得重大阶段性成果，为后续设备安装和调试工作奠定坚实基础。

5月14日，上海振华重工集团为中交天津航道局建造的30000m3舱容等级耙吸挖泥船主机在振华海工顺利完成吊装，标志着作为船舶“心脏”的动力核心系统安装工作顺利拉开序幕。

经过连续数日的“旱地行舟”和现场组装，4月16日，由上海振华重工集团为中交天航局建造的世界最大全电驱可拆装环保绞吸挖泥船“浚澜”号在北京官厅水库顺利吉水。

科技集团瓦锡兰与中东地区最大的疏浚及海洋工程承包商之一 ——NMDC 集团，正式签署了一份为期五年的生命周期服务协议。此协议的签订标志着瓦锡兰与 NMDC 之间的合作关系迈向新高度

12月9日，上海振华重工分别为中交天津航道局、中交广州航道局建造的30000m3舱容等级耙吸挖泥船在振华海工顺利完成“铺龙骨”节点，标志着两个项目进入船坞搭载合拢阶段。

11月15-18日，2024中国海洋装备博览会在福州隆重举行。本次展会上，中国船舶集团第七〇八研究所携大型FPSO、大型绞吸式挖泥船、超大型耙吸式挖泥船、自升自航式风电安装船、大型LNG双燃料苏伊士油船、超大型集装箱船等多个品牌船型参展

近日，国内首艘以液化天然气和柴油作为双燃料动力系统的大型耙吸式挖泥船“新海鲟”轮顺利交付。中国船舶七一一所为该船提供疏浚系统的核心装备，以及全套LNG管系，包括真空多层绝热双壁管、燃气通风双壁管、低温 常温单壁管。

9月19日，国内首艘15000方舱容双燃料动力耙吸式挖泥船“新海鲟”轮在振华启东海工顺利交船，“海盾”双燃料FGSS系统的稳定性和可靠性在试航中得到了充分验证，体现了南通远洋配套 威海重工科技在船舶可替代燃料供应系统研发领域的深厚实力。

9月19日，中交上航局15000方舱容等级LNG清洁能源动力耙吸挖泥船项目交船仪式暨25000方舱容耙吸挖泥船项目开工仪式在振华启东海工顺利举行。

9月10日，上海振华重工建造的国内首艘15000方舱容双燃料动力耙吸式挖泥船“新海鲟”轮，在振华启东海工举行完工四方见证仪式。

8月30日，上海振华重工为中交上航局建造的国内首艘、世界最大舱容双燃料动力耙吸挖泥船LNG气体动力试航凯旋，靠泊振华启东海工码头。

今天（7月17日）在南通和崇明两地海事部门的联合维护下，由中交上航局投资、振华重工建造的全球舱容最大的“液化天然气动力”“耙吸式”挖泥船“新海鲟”号，顺利从启东出江试航。

广东南祥造船有限公司创建于2002年，位于珠江口虎门炮台山旁。 公司具有建造新型的重工绞吸式挖泥船、各种用途散货船、拖网渔轮、灯光罩渔船、浮船坞船、成品油船、自卸船、大型平台采沙船等各类型入级船舶。

近日，中国船舶712所海西电气公司与长江南京航道工程局签订2024年度四艘挖泥工程船(“吸盘4”“长狮12”“长鲸7”“长鲸8”)电力推进系统维保合订单，正式拉开与长江南京航道工程局的船舶维保业务合作的序幕。此次合作，可有效保障航道局挖泥船的稳定作业，减少因设备问题导

3月18日，由中国船舶集团有限公司旗下第七O八研究所研发设计，上海振华重工集团股份有限公司为中交疏浚（集团）股份有限公司旗下中交上海航道局有限公司建造的25000立方米舱容等级超大型耙吸式挖泥船项目合同在上海正式签约。

3月18日，中交上航局25000m& 179;舱容等级耙吸挖泥船签约仪式在公司举行。中交疏浚集团党委常委、副总裁、总工程师刘树东，中交上航局党委书记、董事长王柏欢，副总经理、总工程师顾勇，中船集团七〇八所所长卢霖，公司党委书记、董事长由瑞凯

1月19日，35000方巨型耙吸挖泥船建造合同与融资意向合作框架协议在广州举行签约仪式。中交广航局党委书记、董事长姜松，党委副书记、总经理何勇，总会计师彭清，副总经理景奉韬，国家开发银行广东省分行党委书记、行长邓勇，中国船级社广州分社总经理梁锋，公司党委书记、副