今年4月开启了集装箱班轮运输市场2M、OCEANAlliance和THE Alliance三大联盟“三强鼎立”的崭新格局。随之而来却是全球第一大集装箱港上海港的拥堵问题。尽管港口拥堵是由于多重因素造成的，但是在探寻解决之道时，市场人士纷纷对于自动化码头寄予了很大期望。历经三年多的研发建设，5月11日...

新联盟的的航线和挂靠港口的调整，是造成上海港拥堵的原因之一，而现在，货主们开始担心这也将会对美国西部海岸造成影响，使这些港口也出现拥堵的情况。货主们表示虽然目前尚未出现延迟的情况，但是他们都听说了在亚洲港口发生的拥堵事件，他们都正在为未来数周可能出现的延迟在做准备。除了天气的原因，如4月中上海港出现...

5月3日，中远海运集运发布公告，上海港的拥堵预计还将持续一段时间。由于上海港码头拥堵，船舶等泊时间延长，造成部分航线的船期发生延误。中远海运集运密切关注上海港的拥堵情况，并已在船期预报、船舶配载、船舶操作以及货物操作等多方面与码头密切协同，尽最大努力降低拥堵对公司运输服务的影响。以下为公告全文：【公...

近两天，“中国第一大港已凌乱！”、“上海洋山港码头严重拥挤”等消息不断爆出，引起重点关注。《中国航务周刊》第一时间联系了上港集团相关部门及上海地区的部分货代企业和集卡车队。解析拥堵发生的主要原因、次要原因及关联原因。事件回顾4月10-11日，包括川崎汽船、以星航运、日本邮船等多家班轮公司发布通知因天...

河北燕郊，“睡城”和“拥堵”成为往返于燕郊和北京的数十万通勤族常挂在口头的话题。70多万常住人口中，超过30万人因为工作，每日往返燕郊与北京之间。公交、火车、自驾，三种跨城方式集结在早晚出行高峰，拥堵成为必然。如何避堵，也成为燕郊乃至“北三县”居住群体关注的焦点。在这样的背景之下，一条“燕郊人‘走水...

2月15日至今，湘阴文泾滩-萝卜洲航段航道出现船只拥堵。与船员一起“困”在这里的，还有海事人员。“倒回去，停止向前，一律靠尾档抛锚，以免阻塞下水航道。”这样的喊话，湘阴地方海事处副主任黄益每天要喊无数次。他在这里度过了一周的时间，“根本没时间回去。”每天嗓子喊得嘶哑、只能坐着小睡一会儿，这样的生活，...

2015年4月， 联合国经济合作与发展组织的一个机构——国际运输论坛（ITF）发布了题为《巨型船舶的影响》的报告，认为集装箱船舶大型化和承运商的营运联盟化是造成港口拥堵的罪魁祸首。指出集装箱承运商要求公共部门来补贴航运业的船舶大型化计划是不合理的。5月，世界航运理事会发布《对港口拥堵、船舶规模和船舶...

原油供应过剩以及亚洲需求的增加，双双对港口吞吐能力带来巨大挑战，无法及时到港的油轮，引发了全球最大的交通拥堵。据路透报道，在全球最为繁忙的多条海运航线，载有约2亿桶原油的油轮漂浮在海上，如果它们排成一条线，队伍长度达到将近40公里。海上堵塞最严重的地方在中东和亚洲，前者的港口疲于处理快速飙升的用于出...

一些贸易商认为，11月美国德克萨斯沿海的原油船(船型 船厂 买卖)拥堵已经成为了全球供应过剩的新信号。据休斯顿港口数据显示，截至上周末，超过50艘商船停泊在休斯顿地区港口，其中41艘为油船。此外，根据该地区数据显示，通常情况下该地区往往停泊30-40艘船舶，其中三分之二为油船。尽管最近几周由于天...

亚洲、美国以及欧洲港口的拥堵情况已持续数周，这不仅令航班无法准点，还迫使一些承运商不得不另寻短租船应付需求