航运界网消息，当前航运业正深陷燃油价格上涨、关键航道持续拥堵、多条航线受地缘冲突波及等多重困境。全球航运经济学权威、哈佛大学教授Myrto Kalouptsidi指出，行业正面临系统性紊乱

自2025年9月起，蒙巴萨港一跃成为全球航运业的关注焦点。媒体报道将其描述为一场“灾难性风暴”般的混乱——逾 20 艘船舶锚地待泊，泊位延误长达 14 天。

航运界网消息，近期液化石油气（LPG）运输市场强势反弹，巴拿马运河的持续拥堵提振了市场情绪，船舶供应进一步收紧，引发了全球运力格局的重构。波罗的海航运交易所（Baltic Exchange）指出

航运界网消息，近期液化石油气（LPG）运输市场强势反弹，巴拿马运河的持续拥堵提振了市场情绪，船舶供应进一步收紧，引发了全球运力格局的重构。波罗的海航运交易所（Baltic Exchange）指出

根据德路里《全球集装箱海运市场中文月报》的信息，赫伯罗特与马士基今年2月启动“双子星”合作航线网络时，曾承诺将显著提升船舶准班率。如今半年过去，货主是否真的获得了承诺的时效改善？

根据克拉克森最新数据，几内亚铝土矿出口的强劲增长为2025年上半年全球海岬型船市场需求注入了新的动能。2025年2月起，铝土矿已取代煤炭，成为继铁矿石之后第二大海岬型船需求来源。

航运界网消息，赫伯罗特首席执行官Rolf Habben Jansen表示，欧洲主要港口的拥堵正在缓解，但鹿特丹仍有问题。

从24年6月10日到7月14日这五周内，主要的东西向主航线——跨太平洋、跨大西洋以及亚洲-北欧和地中海航线——已经宣布了49个航次取消，取消航次总数占计划655个航次的7％。

从24年6月3日到7月7日这五周内，主要的东西向主航线——跨太平洋、跨大西洋以及亚洲-北欧和地中海航线——已经宣布了43个航次取消，取消航次总数占计划661个航次的7％。其中，约54％将在跨太平洋东向航线上，30％在亚洲-北欧和地中海航线上，16％在跨大西洋西向航线上。

5月28日，长荣海运召开股东大会。会上，长荣海运总经理吴光辉指出今年上半年运力过剩，并对第三季度旺季出现转机的情形表示乐观。

航运界网消息，随着巴拿马运河日益拥堵，过境拍卖价格飙升，VLGC租金急剧上升。

航运界网消息，随着巴拿马运河日益拥堵，过境拍卖价格飙升，VLGC租金急剧上升。

由于持续干旱造成的过境限制，马士基宣布计划调整通过巴拿马运河的 OC1 航线，在运河上架设一座“陆桥”。在遭遇数十年一遇的干旱后，巴拿马运河管理局（ACP）根据加通湖目前和预计的水位

今年夏季，干散货和集装箱航运市场的收益下降。许多人将此归因于拥堵缓解，但VesselsValue的数据显示，尽管拥堵已有所缓解，但仍处于较高水平。

虽然美国东海岸的主要集装箱港口依然拥堵，但其中一些港口的货物流动性相对较好。

Windward和Sea Intelligence近日联合发布了一份研究报告，重点关注运输时间变化、上海港运营及封控解除后可能发生的情况，并提出应对策略和制定供应链计划时需注意的问题。

航运界网消息，全球最大的集装箱班轮公司地中海航运（MSC）首席运营官Claudio Bozzo表示，不相信今年的集运市场会有所改善，更评估未来几个月情况可能会恶化。