沙特阿拉伯东岸的达曼港严重拥堵，导致船舶停靠延迟5到8天。
此次拥堵可归咎于两大主要的沙特港口，吉达和达曼，在2012年上半年各自飙升了22%和18%的集装箱货运量，以及人工短缺和清关延误。
因此，为了保证日程安排不被打乱，主要的航运公司已经在其远东及中东业务中去除了直接发往达曼港的项目。据Alphaliner的报告显示，目前看来，达曼港只能保障一些高运力的支线服务。
APL和MOL将从二者的中远东联合业务中(WAX/CMI)去除达曼港，但将以4330标准箱的船舶，开展从巴林到达曼的专有支线业务。
报告还提到，东方海外公司和中远集团也将从其中远东联合业务中(MAX/MEX)除去达曼港，但将继续用5089标准箱规格的船舶开展从杰贝阿里到达曼的专有支线业务。
与此同时，达曼港的工作人员正尽力缓解眼下形势，添加堤内设备，为集装箱提供更多的储藏空间，与有关部门合作,加快货物通关，推动船运代理使收货人接受迅速交货将已清关货物运离港口。
编译：李晓旭（实习）
