中期供需面临边际好转 油脂拐点显现 - 豆豆 - 大宗号

Container xChange表示，持续几个月的集装箱设备短缺现象有望结束，因为集装箱可用性指数(CAx)正在出现积极变化。

6月26日，波罗的海干散货运价指数（BDI）报1749点，较月初上涨236%，再创本年新高。自5月中旬国际铁矿石期货突破3月高点，开启新一轮升势后，波罗的海指数便从年内低点上演了“V型反转”行情，6月

世界港口协会发布的“港口经济晴雨表”最新周报显示，新冠肺炎疫情对港口的影响因地区而异。由《港口经济学》期刊编委Theo Notteboom和Thanos Pallis撰写的这份报告显示，取消停靠的船舶

螺纹冲高回落 终结周线五连阳 四浪拐点迈出第一步 - 黑色能化 - 大宗号

螺纹低开横盘 缩量增仓震荡 有止跌企稳迹象 或在做拐点 - 黑色能化 - 大宗号

虽然上半年全球贸易形势变幻莫测，与之密切相关的航运业却悄然踏上了复苏之路。从中远海控、中远海特等航运上市公司近日陆续发布的半年报来看，业绩普遍向好，且有部分公司上半年经营颇具亮点。交运业研究人士认为， ...

去年主要污染物排放量首现拐点

2019年船市：拐点还是？...

2018年不太可能成为原油轮市场的转折点，今年继续增长的船队数量将进一步影响供需平衡。 今年预计交付58艘超大型油轮(VLCCs)，但其中一些订单将被推迟至2019年。与2017年相比，未来签约量将减少。2017年实际交付了50艘超大型油轮，2016年则为47艘。 然而，老旧原油轮的进一步拆解，引发...

2018年不太可能成为原油轮市场的转折点，今年继续增长的船队数量将进一步影响供需平衡。今年预计交付58艘超大型油轮(VLCCs)，但其中一些订单将被推迟至2019年。与2017年相比，未来签约量将减少。2017年实际交付了50艘超大型油轮，2016年则为47艘。然而，老旧原油轮的进一步拆解，引发市场...

2018年不太可能成为原油轮市场的转折点，今年继续增长的船队数量将进一步影响供需平衡。今年预计交付58艘超大型油轮(VLCCs)，但其中一些订单将被推迟至2019年。与2017年相比，未来签约量将减少。2017年实际交付了50艘超大型油轮，2016年则为47艘。然而，老旧原油轮的进一步拆解，引发市场...

2018年不太可能成为原油轮市场的转折点，今年继续增长的船队数量将进一步影响供需平衡。今年预计交付58艘超大型油轮(VLCCs)，但其中一些订单将被推迟至2019年。与2017年相比，未来签约量将减少。2017年实际交付了50艘超大型油轮，2016年则为47艘。然而，老旧原油轮的进一步拆解，引发市场...

2018年不太可能成为原油轮市场的转折点，今年继续增长的船队数量将进一步影响供需平衡。

造船业寒冬仍在继续，中小船厂处于被清洗(产品库 求购 供应)状态，大型船厂举步维艰。2014年初，订单少、利润薄、转型难，重庆造船企业的处境仍让人唏嘘。小船企转行不易1月23日，涪陵乌江二桥西公交站旁，身穿“泽胜集团”工作服的“摩的哥”罗志华告诉笔者，...

春节期间，位于舟山普陀区六横镇龙山东浪嘴的舟山鑫亚船舶(位置 评论 新闻)修造有限公司，600多名工人放弃春节与家人团圆的机会，坚守工作岗位。4天时间内，就有5艘大型货轮进出干船坞，其中3艘已修理完工离开公司码头。这仅仅是舟山部分船企正逐渐摆脱困境的缩影。2013年以来，舟山借新区建设东风，及时出台...