11月27日下午，日本三井海洋开发株式会社摩德克（南通）公司与南通创新区签约仪式在南通国际会议中心举行。南通市委副书记、市长张彤出席活动并致辞，南通市委副书记、政法委书记、创新区党工委书记沈雷参加活动。

11月13日，韩国HD现代（原现代重工集团）电动化中心开业仪式在位于京畿道城南市的HD现代全球研发中心(GRC)举行。

日前，齐耀环保自主开发的国内首套LNG深冷式再液化装置（LSC1000） 顺利完成系统功能及性能测试，圆满通过FAT验收。

11月13日，韩国HJ重工(原韩进重工)宣布，与世界级船用发动机制造商瓦锡兰（Wartsila）携手合作，成功开发出了搭载碳捕集与储存(CCS) 装置的8500TEU环保集装箱船。

比利时航运和清洁技术公司CMB TECH日前已经和荷兰电力解决方案全方位服务提供商DBR公司合作，开发了据称是首批用于船舶应用的双燃料氢发电机组，旨在加速海运行业的脱碳。

11月7日，中国船舶七一一所自主开发的国内首套LNG深冷式再液化装置（LSC1000）顺利完成真实氮氦工质及LNG工况的多级试验验证，并通过中国船级社（CCS）产品检验。

近日，瓦锡兰公司已经和巴西能源公司Raízen公司签署了一份脱碳协议，将探索使用乙醇作为船舶燃料的潜力，并且推动开发首艘乙醇燃料动力远洋船。该协议重点关注新造船和运营船舶升级计划，

经过深度调研、倾力研发、精心调试，近日，中国船舶武汉船机自主开发的WMES制造执行系统在公司内全面上线运行成功。该系统是公司自主打造的一款适用于大中型离散型制造企业的生产管控解决方案，全新的数字化生产管理系统为企业生产管理全面高效运行提供了有力支撑

近日，中国船舶七一一所开发的国内首台套LNG运输船用1TPH混合工质型BOG再液化装置（以下简称“MR型再液化装置”）完成集成出厂，并通过了装置机械运转、低温冷冲击等相关试验。

10月23日，日本川崎汽船宣布，利用Cinnamon Inc （Cinnamon AI）的AI-OCR技术开发了CHRONUS系统，能够自动从干散货船的货物装卸服务记录中检索必要的信息，计算滞期费和调度费，并自动准备装卸时间计算表（Laytime Statement）。

近日，HD现代重工与韩国造船海洋设备研究院（KOMERI）联合召开“韩国型吊舱式推进系统（POD）产学研合作开发（国策课题）启动报告会”。为

10月17日，韩国三星重工宣布，利用自主技术开发出了防止海运集装箱坠海装置“SSA-CL(Special Structure Anti-Container Loss)”，其概念设计已获得了DNV、美国船级社（ABS）、英国劳氏船级社（LR）、韩国船级社（KR）等全球四大船级社颁发的原则性认可(AIP)证书。

近日，日本古野电气（FURUNO）开发的靠泊辅助系统获得日本船级社（ClassNK）颁发的创新产品和解决方案证书。

近日，HD韩国造船海洋（HD KSOE）与韩国电力技术公司(KEPCO E&C)联合开发的浮式小型模块化反应堆动力驳船（Floating SMR Power Barge）概念设计已获得美国船级社(ABS)颁发的原则性认可(AIP)证书。

西班牙技术与工程集团Sener近日已经为德国Grona航运公司开发了2艘配有碳捕获系统的冰级新货船的概念和基础设计。

在入选韩国产业通商资源部公开募集的“自主制造航运船舶维护零部件的3D打印融合实证技术”课题后，蔚山市将正式推进应对船舶耗材(MRO) 的3D打印系统开发及实证事业。

在入选韩国产业通商资源部公开募集的“自主制造航运船舶维护零部件的3D打印融合实证技术”课题后，蔚山市将正式推进应对船舶耗材(MRO) 的3D打印系统开发及实证事业。

韩华海洋（原大宇造船）10月4日表示，该公司已被韩国国防科学研究所（ADD）选定为“无人潜艇能源系统”项目中的氢燃料电池系统试制品研发的优先协商对象。