6月16日，三星重工与韩国船级社(KR)签订了强化船舶国际环保新规应对能力的数字解决方案联合开发业务协议(MOU)。该协议是为了先发制人地应对日益加强的国际环保新规

近日，番禺10-4油田开发项目在海油工程珠海深水装备制造基地开工建造。该项目由中国海油与港资企业博道长和石油有限公司联合开发，开创对外合作新局面，为我国海上油气增储上产和能源事业发展注入新动力。

6月11日，HD现代三湖与韩国船级社(KR) 签订了旨在推进设计及解析业务革新的基于人工智能（AI）技术的船舶设计解决方案联合开发业务协议(MOU)。

6月4日，在挪威奥斯陆举行的挪威国际海事展会(Nor Shipping 2025)上，三星重工与韩国船级社(KR) 签署了配置3个LNG储罐（液货舱）的17 4万立方米LNG船开发业务协议(MOU)。

近日，惠生清洁能源位于启东市吕四港经济开发区的海工装备基地项目建设迎来关键性进展，核心区域施工全面铺开，陆域场地、舾装码头及海工坞三大核心区域同步取得突破

6月3日，在挪威奥斯陆举行的挪威国际海事展会(Nor Shipping 2025)上，韩华海洋分别与韩国船级社(KR)、DNV船级社签署了共3项环保技术合作意向协议(MOU)。

6月3日，在挪威奥斯陆举行的挪威国际海事展会(Nor Shipping 2025)上，HD现代尾浦、及HD韩国造船海洋与韩国船级社（KR）签署了《利用结构健全性评价(ECA)的液化气运输船Type-C储罐设计》业务协议。

近日，日本商船三井与韩国三星重工联手开发的搭载固体氧化物燃料电池（SOFC）的LNG运输船设计获得了英国劳氏船级社（LR）原则性批准（AiP）证书。

6月3日，在挪威奥斯陆举行的挪威国际海事展会(Nor Shipping 2025)上，HD现代重工与韩国船级社(KR) 签署了开发10万立方米超大型乙烷运输船（VLEC）的业务协议(MOU)。

韩国HD现代尾浦正联合机器人领域专业力量，推进人形机器人在造船生产场景的技术开发与应用验证。

丹麦船东ESVAGT、丹麦船舶设计公司OSK Design和丹麦Hvide Sande船厂已经联合开发了下一代安全转运船Safe Transfer Boats(STB B15)，设计能运输更多的技术人员和货物，能在更恶劣的海洋环境下运营，提高了运营潜力和海上风电物流的标准。

CIMPro孪大师船舶与海洋数字孪生融合仿真平台，通过高精度三维建模和实时数据整合，实现船舶建造过程的可视化仿真，以及设计、生产、运维全流程智能协同，通过降低设计变更率、缩短建造周期、减少返工风险与成本、优化资源调度，降低厂区能耗与污染。

4月17日11点00分，香港宝圣和丹麦Norden集团联合开发的17500载重吨多用途船在台州建兴重工正式开工建造。项目相关方的代表共同出席见证了这一重要时刻。

截至3月31日，国家能源集团航运公司月累计完成货物运输2366 3万吨，超月计划3 3万吨，同比增加225 2万吨，增幅10 5%。其中单月揽取市场货盘318 1万吨，装出276 6万吨，刷新历史单月市场开发纪录

全球技术领导者ABB和全球海陆空物流解决方案供应商达飞集团（CMA CGM）近日宣布，将联手开发新的参数横摇算法以增强船舶的安全性。该解决方案将达飞集团研发的理论框架整合到ABB Ability™ OCTOPUS八爪鱼船舶咨询系统中。

2月28日，HD现代尾浦与韩国DIC株式会社签订了开发新概念船用电池舱的业务协议（MOU）。

由航天领域液态氢处理专家Ariane集团牵头组建的一个联合体，已经推出了一个新项目，将开发解决方案，用于存储和使用液态氢作为海运能源载体，并且方案将被集成至一艘用于海上风电场的新造零排放服务运营船(SOV)。

1月21日，韩国船舶海工装备研究所(KRISO)同时与HD现代集团旗下的HD韩国造船海洋及其氢燃料电池子公司HD Hydrogen签订船舶电动化技术开发协议，与HD现代重工签订未来推进器技术开发协议，将在环保及高效船舶技术的开发及实证领域开展合作。

法国围护技术专家Gaztransport & Technigaz(GTT)公司已经于2025年1月16日在上海与中国海洋工程装备技术发展有限公司（中国海工）签署了战略合作协议，将共同为浮式LNG（FLNG）和浮式存储与再气化装置(FSRU)优化解决方案。