近日中国船舶大连造船为MSC地中海航运建造的新巴拿马型最大型集装箱船16000TEU集装箱船1号船试航凯旋

根据船舶经纪商消息，日前，美国上市船东Navios Maritime Partners（以下简称“Navios Partners”）又完成了一艘老旧巴拿马型散货船的出售。

4月24日，中国船舶集团旗下黄埔文冲公司为洲际船务集团控股有限公司建造的自主研发设计的“海鲸”系列新巴拿马型85000吨散货船2号船“SEACON HAMBURG”轮举行命名交付仪式，这是黄埔文冲春节后交付的第二艘85000吨散货船，也是公司交付的第10艘船。

4月13日，日本新来岛Sanoyas造船（原Sanoyas造船）水岛制造所建造的巴拿马型散货船“YM COURAGE”号命名交付。

4月14日，日本大岛造船为裕民航运建造的第三艘99990载重吨超巴拿马型散货船“裕超（Cemtex Eminence）”轮举行命名交付仪式。

随着南美大豆及玉米收获季的带来，巴拿马型散货船现货价格创下了近6个月以来的新高。4月6日，波罗的海干散货指数（BDI）上涨35点，或2 3%，至 1,560点

继去年5月的“首份”订单之后，日本海洋网联船务（ONE）再订10艘新巴拿马型集装箱船，以每年约15万TEU的目标继续扩张船队。

据央视新闻，当地时间3月9日，巴拿马运河管理局行政负责人里考特·巴斯克斯（Ricaurte Vásquez）对媒体表示，预计2023财年通过巴拿马运河的船舶将显著减少，总通行量预计 ...

在经历漫长时间的下跌后，日前干散货市场开始回暖，波罗的海干散货指数（BDI）昨日创下自2020年6月中旬以来单日最大涨幅，巴拿马型、超灵便型船现货价格重新站上10,000美元 天大关。

在退出巴拿马型船市场近8年后，挪威干散货船东Western Bulk已重返该领域。根据Western Bulk最新公布的财务报告，该公司已于去年9月成立了一个新的巴拿马型船商业团队，并在哥本哈根设立了一个办事处。

近日，中国船舶大连造船为MSC地中海航运建造的新巴拿马最大型集装箱船16000TEU集装箱船首制船1号船顺利出坞

波罗的海干散货运价指数（BDI）新年第一天暴跌17 5%，创下有史以来最大单日跌幅。1月3日，BDI指数下跌265点至1250点，为2022年11月25日来新低，日跌幅17 5%，这是1984年有记录以来最大单日跌幅。所有船型运价均下跌，好望角型与巴拿马型船运价合计减少超过6000美元。

2022年12月28日，公司为洲际船务建造的具有自主知识产权的“海鲸”型新巴拿马85000吨散货船3 船（H3093）历时76小时试航凯旋。

近日，总部位于塞浦路斯的散货船和油轮船东Castor Maritime通过购买两艘次巴拿马型船，进军集装箱航运领域。

在两大意大利著名航运家族的强强联合下，干散货市场将出现一位“新玩家”，专注于巴拿马型船和超巴拿马型船。

由于海岬型船及巴拿马型船表现疲软，过去一周波罗的海干散货运价指数（BDI）连续第三周下跌，创下8月初以来最大单周跌幅。

近日，挪威上市公司Navig8集团接收了中国船舶租赁有限公司(CSIC Leasing，以下简称“中船租赁”)旗下3艘巴拿马型油轮，并进行商业管理。