2016年已经结束，而航运市场持续低迷，似乎依然没有看到复苏的迹象。与此同时，船舶行业运力过剩，贸易增速放缓等威胁仍旧笼罩着整个行业。 数据显示，2016年前11月仅有419艘合计2609万载重吨，以载重吨计同比下降75%，订单量预计将跌至上世纪80年代以来的最低水平。在行业产能过剩的背景下，201...

根据知名航运咨询机构德鲁里发布最新报告显示，大量新船交付是造成运力过剩的原因，预计未来两年化学品海运市场将面临严峻的挑战。 德鲁里指出，“由于在前两（14、15）年里大量新船订单，全球化学品船队将持续扩大，然而需求端的增长比起2015-16年度却没有较大提高，虽然2016的新船订单已经大为减少，但是...

近日，BIMCO发布了最新的2017航运市场（主要是散集油三大板块）预测报告。根据该报告所做出的警示，由于根据国际货币基金组织的预测，2017年的全球GDP增速将可能达到2009年以来的最低水平，2017年注定将会是又一艰难的一年。全球经济概况：全球经济——航运之不可奢望太多！全球经济将依然保持疲软...

国际航运咨询公司分析师HuQing表示，未来两年船东收入仍将保持低靡，尤其是签订合同业务的船东。化学品船(船型 船厂 买卖)运行业一直面临过剩的问题，虽说前几年这只是小问题，2017年船舶过剩问题很可能会恶化。多数预测认为，在2017年甚至是未来几年里，船舶过剩都将是化学品船运行业发展的主要问题...

国际航运咨询公司分析师Hu Qing表示，未来两年船东收入仍将保持低靡，尤其是签订合同业务的船东。化学品船运行业一直面临过剩的问题，虽说前几年这只是小问题，2017年船舶过剩问题很可能会恶化。多数预测认为，在2017年甚至是未来几年里，船舶过剩都将是化学品船运行业发展的主要问题。船多货少的现象已经困...

国际航运咨询公司分析师HuQing表示，未来两年船东收入仍将保持低靡，尤其是签订合同业务的船东。

国际航运咨询公司分析师HuQing表示，未来两年船东收入仍将保持低靡，尤其是签订合同业务的船东。

国际航运咨询公司分析师HuQing表示，未来两年船东收入仍将保持低靡，尤其是签订合同业务的船东。

BIMCO发布了最新的2017航运市场（主要是散集油三大板块）预测报告。根据该报告所做出的警示，由于根据国际货币基金组织的预测，2017年的全球GDP增速将可能达到2009年以来的最低水平，2017年注定将会是又一艰难的一年。全球经济概况：全球经济——航运之不可奢望太多！ 全球经济将依然保持疲软微弱...

BIMCO日前发布航运三大主要板块2017年预测报告，表示将要迎来艰难的一年，船东需要为此付出努力。 国际货币基金组织（IMF）预测，最全GDP增长率将跌至自2009年以来最低水平，受此影响，2017年航运业将面临残酷竞争，包括表现尚可的油轮市场。 报告指出，市场完全恢复需要提升船队利用率，但这需要...

随着*ST舜船近日发布重组获批的公告后，公司投资者纷纷重新“复活”并期待公司尽快复牌。与此同时，鉴于*ST舜船此前曾因信披违规和年报造假而遭证监会的处罚，因此，已有投资者开始维权并向律师事务所投递索赔材料。对此，有维权律师向《证券日报》记者表示，已经卖掉公司股票的投资者目前已经可以索赔，不过，对于...

航运咨询公司Drewry在报告中指出，全球集装箱船运业收入萎缩的速度快于削减成本的速度。上半年，集装箱船运业收入下滑18%，增加了降低成本的压力。 受全球经济和贸易增长速度放缓、货运需求疲软，以及行业产能过剩的影响，集装箱船运公司在上半年遭遇了低至史无前例的国际货运费率。 Drewry称：“集装箱船...

在环球经济不景气的情况下，中国乃至世界各主要造船国在今年上半年承接的订单都同比减少了近一半。　　市场低迷也令不少中国造船企业经营出现了困难。根据《南方都市报》7月10日的报道，中国大量的造船企业在未来两到三年内将面临破产的威胁。　　当中国正在努力维护海洋权益及不时传来海疆吃紧消息的情况下，有关报道的...

开车违章会被扣分，从即日起，在水上跑船的船员违法也将面临扣分的处罚。不同的是，机动车驾驶员一个记分周期只有12分可扣，而船员一个记分周期有15分。昨日，市地方海事局布置《中华人民共和国船员违法记分管理办法》（以下简称《办法》）在阜阳的贯彻落实工作，标志着我市9600多名船员出现水上交通违法行为，将被...