中船大连造船大船天津生产一线生产不停、奋战不息。全体干部职工以“劳动最美、实干为先”的担当，严守安全底线、严把质量关口、紧抓生产进度，于5月4日—5日密集完成一船试航凯旋、两船顺利出坞、一船半船漂浮四大关键生产节点

4月30日，中船大连造船大船天津为法国达飞集团建造的第二艘甲醇双燃料15000TEU级集装箱船“达飞达达尼昂”号命名交付。

中远海控再度大手笔加码LNG双燃料船投资，旗下东方海外在沪东中华订造12艘大型LNG双燃料集装箱船，加速推进船队能源结构的更新换代。

据行业追踪平台Sea Explorer的数据显示，截至2026年4月28日，全球前五大集装箱班轮公司在波斯湾区域共部署了34艘船舶，显示出大型承运商在当地运力的高度集中。

4月28日，中船大连造船大船天津为达飞集团建造的C16K-18号船，顺利开启“二合一”海上试验。

正逢全球新造船需求旺盛的“超级周期”，沉寂多年的韩国群山造船厂迎来重启契机。这家曾拥有“世界最大”船坞的巨无霸船厂在从HD现代重工完成资产转让后，计划以VLCC为突破口重返整船建造体系，有望成为韩国造船业扩张产能、抢占高端市场的关键支点。

4 月 24 日，中船大连造船大船天津为 ASP 公司建造的 11 5 万载重吨原油船（P110K-94）正式开工。

随着美伊双方持续对霍尔木兹海峡实施封锁，中东海湾区域航运危机持续发酵。德国船东Oldendorff Carriers日前对外披露，其旗下多艘船舶因海峡封锁陷入滞留困境，公司已启动多项应对措施，优先保障船员安全与权益

在干散货市场阶段性走强之际，船东对运力扩张的态度正出现分化。Berge Bulk创始人兼首席执行官James Marshall近日在新加坡出席Capital Link论坛时表示，看好今年及2026年下半年干散货市场表现

近日，印度国有造船企业Mazagon Dock（MDL）宣布斥资约24 95亿卢比（约合2690万美元，人民币1 83亿元），收购了斯里兰卡最大船厂Colombo Dockyard（CDPLC）约51%的控股股权。

4月17日，中船七二五所双瑞环境正式发布全球最大船用风力旋筒助推系统（WAPS）。该系统已完成陆上全尺寸、全工况测试，标志着我国在高端船舶环保装备领域实现从跟跑到并跑乃至局部领跑的重大跨越，成为全球航运业迈向零碳未来的关键助力。

2026年1月30日，经市场监督管理部门批准，大连船舶重工集团长兴岛船舶工程有限公司正式更名为大连大船长兴船舶有限公司（以下简称“大船长兴”）。

总金额超过400亿元人民币的美国海军新一代军需支援舰（NGLS）项目引发了韩国三大船企的“火拼”。

中远海控加速推进绿色船队转型，重金押注LNG燃料，拟再度斥资超150亿元签下第二份LNG双燃料集装箱船大单。

二季度伊始，大船集团各重点项目建设全面提速，掀起大干快干的攻坚热潮。建设工程部锚定目标、乘势而上，全力推进5-2平面小组立数智化生产线、物流园厂房改造、三工场FCB FWG等重点项目建设

4月7日，中船大连造船大船天津为DYNACOM公司建造的首制30 7万载重吨超大型原油船T300K-104号船，在2号船坞举行铺底仪式，标志着该船正式进入坞内搭载建造关键阶段。

4月5日，扬子江船业集团扬子三井造船为加拿大船东建造的80000DWT自卸散货船“ALGOMA CELEBRATION”轮驶离船厂码头，开启首航。

3月25日，韩国气候能源环境部与HD韩国造船海洋、HD现代重工、HD现代三湖、三星重工、K造船、韩华海洋等6家主要船企在大韩商工会议所（KCCI）联合签订了《造船业温室气体Scope3排放量计算援助业务协议》。

4月2日，中船大连造船大船天津项目建设再传捷报，为达飞集团建造的甲醇双燃料集装箱船C16K-20号船圆满完成坞内全部建造任务，顺利出坞，正式转入水下调试阶段。