阳明海运酝酿已久的订船计划即将落地，将成为亚洲首家订造LNG动力万箱船的集运公司？对于市场传言，阳明海运再一次予以否认。

马士基首席执行官施索仁表示：“我们全球员工所付出的，已经远远超过了其应尽的职责。

据《韩国经济日报》报道，韩国船企现代重工集团近期决定，招募一批新员工以重组重建人才库，服务于氢气、无人自动驾驶船舶以及碳捕获与封存（CCS）等领域。

龙船获悉，天津新港船舶重工今天（10月8日）宣布，买断所有员工的工龄，解除劳动合同，经济补偿金按照N（N是指劳动者在企业里的工作年限）给付。据了解，截至2021年8月 ...

《船报》记者独家获悉，9月24日早上，历经半个月的拉锯、僵持，三星重工业（宁波）有限公司正式向员工公布补偿《方案》，意味着长达15天的员工抗议、维权事件终于尘埃落定，

9月21日，日本福冈造船宣布将为其船舶设计子公司Fukuoka Create在长崎县佐世保市开设新办事处，接收佐世保重工自愿退休的前职工，以期强化自身设计能力。

今年的中秋节，韩国人又迎来了5天的长假。韩国三大造船企业现代重工、三星重工、大宇造船也纷纷为员工送上“中秋福利大礼包”。

“本来想着应该能在这边干到退休的，现在也很迷茫。”宁波三星重工李峰（化名）说话间连连叹气。

裕民航运同时荣获2021年度“亚洲最佳企业雇主奖”及“WeCare最佳员工关怀奖”两项殊荣，该奖项为亚洲地区知名人资杂志HR Asia所举办，由相关领域的学者及专家进行评选，并藉由企业员工以匿名问卷调查，针对“企业文化暨组织发展性”、“员工认同感”及“团队意识及参与”等三

阳明海运独立董事王自军称，应提高奖金，以补偿员工近10年来几乎没有奖金的情形。阳明海运日前发布公告称，该公司独立董事王自军，投票反对阳明海运此前提出的“岸上员工年度绩效奖金办法”。王自军认为，阳明海运2020年业绩大好，因此，发放给员工的奖金也应有所提高。

由于子公司佐世保重工退出新造船市场带来的裁员，名村造船本财年需要承担9 84亿日元（约合人民币5800万元）的特别损失。

日本常石造船将全面引入Blue Prism公司的自动化解决方案“Digital Worker”，在下一财年减少7000小时的工作量。

6月10日，日本邮船（NYK）宣布，公司已开始使用MarcoPay电子货币为其船舶管理子公司的管理的船员支付工资，MarcoPay是由日本邮船和菲律宾跨国多元化集团（TDG

6月7日，经过数名检查人员3个多小时的检查，连云港海事部门向“新和谐6”轮签发了海事劳工条件检查报告，标志着该轮与船东在船员工作和生活条件方面基本符合法定要求。海事人员检查船上药品海事部门签发海事劳工

中华海员工业联合总会公益社和慈善会等对加强海员的团结和提高海员的觉悟起了积极作用，但这些组织较松散，缺少带领海员争取正当权益、与资本家的剥削压迫进行斗争的能力。时值第一次世界大战结束，世界航运竞争加剧

海员工会的前身—海员互保组织的建立为了组织一个互助互救、同舟共济的团体，保障海员自身利益，海员们早就成立过三合会等组织，但这些带有行业帮会式的组织，大都为帮会头目所控制利用，不能真正的为海员群体谋福利

1921年3月6日，中国海员工会成立。庆祝中国海员工会成立100周年。...

就生产现场重大安全事故反复发生，现代重工工会近日组织工会成员前往韩国雇佣劳动部蔚山支厅举行抗议示威活动，并提出了“要按照《关于处罚发生重大灾害的企业及负责人的法律》的宗旨进行严惩”的诉求。

初春的前海湾孖洲岛，海风轻拂，波光粼粼，钢梁井架，屹立深海，高耸入云。这里曾是荒无人烟的海岛。如今，一艘艘大国重器从这里下水起锚，一项项世界纪录在这里刷新突破。 ...