全球最大航运公司马士基集团将进一步整合海运及物流业务，由此引发的裁员数量或将涉及多达三分之一约2 7万名员工，这或将成为马士基有史以来最大规模的裁员计划。

8月30日凌晨3:45，2500吨坐底式风电安装平台“龙源振华陆号”迎来新的重大节点。经过22小时的连续奋战，在总指挥蔡东伟和两位专家周福平、王志超的全程指导下，海工院技术团队与启东海工项目团队顺利完成了2500吨坐底式风电安装平台的移船和插桩，标志着该项目的又一重要里程

8月26日，香港外代与华光海运控股有限公司（简称：华光海运）通过远程视频，进行北京、深圳、香港三地连线，完成战略合作协议“云签约”，香港外代总经理陆昱博和华光船务管理（香港）有限公司执行总经理兼华光船务管理（深圳）有限公司总经理张晓曦代表双方进行签约。此次协

8月26日，振华重工向广州打捞局交付1200吨和350吨两台绕桩式起重机，这两台设备是为其插桩式抢险打捞工程船“华祥龙”配套生产。

8月19日，山东省海员工会主席马骥一行就产业工人队伍建设改革专题，到中远海运物流仓储配送有限公司召开调研座谈会。中远海运物流仓储配送有限公司党委书记龚亮，副总经理、工会主席季承安，分别从宏观和微观角度

为解决造船企业海洋工程装备工作量不足而可能导致大量员工失业的问题，韩国庆尚南道巨济市正在着手构建“巨济型雇佣维持模式”并作为今年下半年的重点政策予以推进。对此，三星重工社长南俊宇表示，该公司将积极参与该模式的构建并承诺以更有弹性的方式解决员工就业问题。

为解决造船企业海洋工程装备工作量不足而可能导致大量员工失业的问题，韩国庆尚南道巨济市正在着手构建“巨济型雇佣维持模式”并作为今年下半年的重点政策予以推进。对此，三星重工社长南俊宇表示，该公司将积极参与该模式的构建并承诺以更有弹性的方式解决员工就业问题。

2020年2季度，国内新冠肺炎疫情防控成效明显，企业陆续复工复产，运输生产恢复正常，除客运、滚装船舶外，其他船舶的船员需求回升，港口换班管控，船员在船时间延长，船员供给偏紧，长江船员工资综合指数为12

日前，广东省海员工会主席许国胜一行4人在南海航保中心李雪松书记、梁汉军主席的陪同下莅临广州海事测绘中心调研指导劳模工作室创建工作。座谈会上，广州海测主任何开全、书记黄伟和劳模工作室负责人俞成明分别介绍

不满连年亏损、奖金缩水，台船约160名员工在工会带领下举行静坐抗议，要求董事长、总经理引咎辞职。

罗尔斯罗伊斯公司首席执行官Warren East日前在一份收益更新报告中告诉股东们说，Covid-19已经对公司的所有业务领域都造成了“重大破坏”。

继之前解雇数百名北海船员之后，马士基钻探公司（Maersk Drilling）很快将开始新一轮针对岸上员工的裁员。

近期船员市场评述国际市场整体供需较为平稳，工资也较为平稳。船员换班依旧是有待解决的最大难题，随着疫情的全球化蔓延，国外港口换班的可能性依旧较小，由于在船超期的船员数量越来越多，超期时间也越来越长，大家

作为欧洲主要邮轮建造商之一，德国Meyer Werft正努力在当前的新型冠状病毒疫情下保证船厂正常生产。

欧洲轮渡运营商Stena Line近日计划让在英国和爱尔兰的600名员工进行休假，并裁员150名员工，这是因为新型冠状病毒肺炎的大流行严重影响了整个欧洲的旅客外出旅行计划，目前旅客出行人数骤减。

受新型冠状病毒疫情影响，全球最大的滚装船运输公司Wallenius Wilhelmsen宣布将临时解雇美国和墨西哥约2500名生产员工，约占两地生产工人员工总数的一半以上。

3月24日，日本名村造船位于佐贺县的伊万里事业所突发伤亡事故，一名19岁的工人因被夹在脚手架平台和作业车辆之间而不幸死亡。

3月21日，青山船厂顺利复工复产，首批126名员工返岗复工。青山船厂成立了疫情防控领导小组，制订了疫情防控工作方案和应急预案，摸排了员工健康状况，开展了起重设备专项安全检查，对公司办公区域、食堂、仓库、宿舍等重点场所进行全面消杀作业，组织省内员工有序返汉，详细

俄罗斯滨海边疆区大卡缅市政府近日否认了当地红星造船厂（Zvezda）出现新型冠状病毒感染者的消息。

中国船舶所属江南造船复工专车赴湖北接回协作单位员工41人-1.jpg 3月25日下午，来自湖北省的中国船舶集团旗下701、709、717和722四个研究所首批41名技术人员抵达中国船舶集团所属江南造船东部生活区。据了解，这是上海市首家主动派专车赴湖北接回协作单位员工的企业。中国...