10月26日，随着船东船检在《主机试车报告》和《议定书》上签字，中船集团中船发动机首台7S60MEC-LGIM-EGRBP左舷甲醇双燃料主机顺利交验。

10月28日，国航远洋首艘89000DWT甲醇双燃料散货船（船体号：W23141）举行下水仪式，下水是船舶建造过程中的重大里程碑。

10 月 27 日，中船大连造船大船天津为法国达飞海运集团建造的首艘甲醇双燃料集装箱船 “C16K-16 号船” 出海试航。

10月24日，扬子江船业集团扬子三井造船为德国船东建造的第三艘36000立方米双燃料液化乙烯运输船“GASCHEM DOLPHIN”轮交付离厂，开启首航。

10月23日，舟山启帆船舶修造有限公司建造的国内首艘7500吨双燃料甲醇加注船“大庆 268” 轮举行下水仪式。

10月23日，由中船集团所属广船国际为全球领先的运输与物流企业MSC地中海航运集团旗下客渡轮运营商Grandi Navi Veloci（GNV）量身打造的一艘现代化大型绿色豪华双燃料客滚船——MSC GNV1800客 2800米车道豪华客滚船“GNV·VIRGO（GNV·室女座）”号

10月20日，试航人员克服新设计、新设备、新系统等多重挑战，完成首制306船试航任务，返航靠港。

10月17日，招商工业金陵船厂为招商轮船深圳滚装建造的首艘7800车甲醇双燃料汽车运输船在仪征厂区开工，招商轮船深圳滚装总经理刘如松，招商工业金陵船厂总经理江家忠出席活动并致辞。

10月9日上午，江苏新时代造船有限公司在新建成的材料加工中心举行船舶点火开工仪式，0208121 、0208122 8400箱双燃料动力集装箱船的船体结构件开始预制。常务副总经理张玉永、副总经理袁衡、总经理助理刘锋与新加坡船东EPS代表倪杰等嘉宾出席仪式。。

10月17日，中船集团大连造船大船天津为地中海航运建造的LNG双燃料16000TEU集装箱船15号船试航凯旋。此次试航不仅圆满完成各项试航任务，更以7天的用时创下大船天津同系列船舶试航最短纪录

近日，中船动力下属沪东重机有限公司首台 6G60ME-C10 5-LGIP-HPSCR 液化石油气（LPG）双燃料发动机在沪东重机镇江厂区正式交付。

10月14日，招商工业扬州鼎衡船厂为Furetank建造的16300-20 LNG双燃料化学船在联合车间顺利开工，船东代表、船级社代表、扬州鼎衡项目负责人出席开工仪式。

国庆前夕，中船动力下属中船安柴首台6DE28DF双燃料发动机样机成功点火，并顺利完成燃油和天然气两种模式下的性能试验。在大发英帆思指导专家组的见证下

近日，HD现代重工开发的搭载4套风力辅助动力装置“Wind Challenger”的LNG运输船设计获得英国劳氏船级社（LR）颁发的原则性认可（AiP）证书。

近日，HD现代重工开发的搭载4套风力辅助动力装置“Wind Challenger”的LNG运输船设计获得英国劳氏船级社（LR）颁发的原则性认可（AiP）证书。

10月13日8时58分，由长宏国际为MSC建造的第8艘10300箱LNG双燃料集装箱船（CHB2044）在智能车间顺利点火开工，标志着该船由此进入分段建造阶段，船东现场办、法国BV船级社及长宏国际项目团队共同见证了这一重要时刻。

新加坡船东Eastern Pacific Shipping（EPS）决定将其在青岛北海造船订造的全部14艘氨双燃料散货船改为LNG双燃料动力。

10月10日，中船集团所属广船国际联合中船贸易为J P Morgan Asset Management公司建造的4 95万吨甲醇双燃料化学品 成品油船6号船签字交船。

双节假期余温未过，中船集团大连造船大船天津便迎来节后首个重大生产节点。10月10日，由大船天津为地中海航运倾力建造的LNG双燃料16000TEU集装箱船15号船顺利启航，正式开启试航征程。

近日，途易邮轮（TUI Cruises）与意大利造船集团Fincantieri签署2艘LNG双燃料豪华邮轮设计建造合同。