在推进双燃料发动机的研发和应用中，涡轮增压器起着关键作用，可将发动机效率提高10%。奥赛能的涡轮增压方案根据不同的燃料类型和发动机的负荷对压比、流量等进行针对性的匹配和优化，以实现最高的燃烧效率，既能最大化利用稀缺的绿色燃料，又能减少来自传统燃料的排放。

在推进双燃料发动机的研发和应用中，涡轮增压器起着关键作用，可将发动机效率提高10%。奥赛能的涡轮增压方案根据不同的燃料类型和发动机的负荷对压比、流量等进行针对性的匹配和优化，以实现最高的燃烧效率，既能最大化利用稀缺的绿色燃料，又能减少来自传统燃料的排放。

【编者按】1月以来，中船动力全体干部职工上下一心，以“开局就是决战、起步就是冲刺”的精神状态，取得多款重点首制机型里程碑，以实际行动落实中船集团2025年工作会议精神，取得多项开门红。

近日，在中国船级社上海地区委员会2024年度会议上，中国船级社上海分社总经理孟令毅为中国船舶七一一所自主研发的CS21DF-M甲醇双燃料发动机颁发型式认可证书。

11月15日，在船东、船厂和中国船级社的见证下，中船动力下属中船安柴自主研发的首批3台套6ACD320DF天然气双燃料发电机组顺利完成台架试验，即将作为8万方LNG运输船主发电机组交付客户。

近日，MAN Energy Solutions宣布已成功接获多笔订单，订购其MAN B&W G95ME-LGIM Mk 10.5型甲醇双燃料发动机，旨在为一系列超大型集装箱船提供动力。自2021年G95ME-C10.5-LGIM 甲醇双燃料发动机上市以来，该发动机在韩国、中国和日本各船厂的订单已累计达到95台，其中 5 台已

HD现代重工10月10日宣布，该公司成功开发了世界上第一台采用高压直喷方式的氨双燃料(DF)发动机。

近日，中国船舶集团下属中船动力（集团）有限公司下属上海中船三井造船柴油机有限公司传来喜讯，采用最新一代智能废气再循环（iCER）技术的全球最大功率双燃料发动机12X92DF-2 0顺利交付。

近日，中船动力（集团）有限公司旗下中船动力研究院有限公司传来好消息，其自主研发的中速双燃料发动机电控系统CS-EMDF在安庆中船柴油机有限公司顺利完成中国船级社（CCS）型式认可试验

继船用甲醇发动机获得批量商业订单后，近日，由中国船舶七一一所自主研发设计的CS27氨 柴双燃料发动机经试验验证，最高减碳率超过85%，平均有效压力BMEP≥2 2MPa、最高热效率超过44%

瑞士船舶动力公司WinGD已经与跨国航运公司法国达飞（CMA CGM）开展合作，将在达飞公司的一艘船上测试WinGD的双燃料发动机可变压缩比(VCR)技术。

2024年8月9日，中船动力（集团）有限公司下属上海中船三井造船柴油机有限公司顺利交付了国内首台7G80ME-C10 5-GI-HPSCR 双燃料发动机。建造期间，中船三井广大干部职工“战高温”、“斗难题”

瓦锡兰科技集团向新加坡高级海员工会（SMOU）旗下的海事培训中心-新加坡海联海事培训中心（WMI）提供其全新双燃料发动机模拟器技术。此套液货模拟器在WMI的众多模拟器中具有重要作用。

MAN Energy Solutions近日宣布，其MAN 5160DF发动机已成功突破了1,000万运行小时的里程碑。这款双燃料发动机自问世以来，便以其卓越的性能赢得了市场的广泛认可。目前，全球范围内已有310台发动机投入使用，仅自2022年以来便新增了近100台的销售佳绩。

全球最大的发电驳船运营商Karpowership公司近日已经与MAN Energy Solutions公司签署了一份合同，将为Karpowership的发电船(Powerships)船队交付48台MAN 18V51 60DF型双燃料发动机，单台机械输出功率为20 7兆瓦。

近日，英国劳氏船级社（LR）向BeHydro公司研发的新型发动机颁发氢双燃料发动机型式认可，这是有史以来首个具有双燃料功能的氢发动机型式认可。

挪威航运公司Wallenius Wilhelmsen日前向MAN Energy Solutions公司订购了4台甲醇双燃料船用发动机。

瓦锡兰集团将为两艘新造风帆助力豪华邮轮提供新推出的LNG双燃料W& 228;rtsil& 228; 25DF发动机。