韩国HD现代集团正在加速开发核动力集装箱船。继去年2月在美国休斯敦举行的海洋原子能峰会上公开了获得美国船级社（ABS）认证的应用小型模块化反应堆(SMR)的核动力集装箱船设计模型后

2月11日，武汉长江船舶设计院有限公司与荆州市喜豪船运有限公司在武汉举行《130米级LNG动力散货船设计合同》签约仪式。荆州市喜豪船运有限公司董事长蒲耀华

2月11日，沪东中华与中船动力成功签订多型64台主机批量采购协议。中船动力领导班子成员邵煜、张仲领、姜泉，公司领导陈建良、翁红兵、郑豪、宋炜出席签约仪式。

作为大功率涡轮增压技术的全球领导者，奥赛能正驱动着航运业的效能与未来。我们正在寻找对动力、海洋与效能充满热情的您，加入我们的团队。在这里，您的专业将直接转化为船舶的强劲动力与绿色航迹。

1月22日，三星重工与美国清洁能源研发商Amogy以及韩国船用氢燃料电池推进系统制造商维森公司（Vinssen）签订了联合开发项目（JDP）协议，

在LNG2026会议上，法国船级社（BV）与科技集团瓦锡兰共同宣布，双方将联合开展一项开发项目（JDP），利用BV的船舶能效计算分析工具SEECAT这一行业领先的船舶能源建模工具

近日，继全球首艘万吨级近海新能源散货船“魏桥绿动1”成功试航后，中船动力旗下动力研究院再传捷报——成功斩获该系列船型后续10艘船的混合动力系统订单，以强劲势头实现2026年订单承接“开门红”。

科技集团瓦锡兰宣布其领先的瓦锡兰25氨燃料动力解决方案将为挪威Skarv航运解决方案公司的新型货船提供核心动力支持。该船将由黄海船厂承建，建成后将成为全球首艘搭载四冲程氨燃料动力解决方案的新造船舶

近日，中船动力所属中船安柴首条装配脉动式生产线顺利完成第一阶段建设目标，现场定制工作全部收尾并通过试运行验证。该产线既是中船动力第三条装配脉动式生产线

核动力在商船领域沉寂数十年后，如今随着行业寻求可规模化落地的零排放解决方案，再度回归视野。除零排放属性外，核动力还兼具能源成本稳定可测

近日，长航货运两艘130米级微引燃动力多用途船“长航货运018”轮、“长航货运008”轮顺利吉水！

航运界网消息，根据国际能源署（IEA）最新季度LNG市场报告，2026年全球LNG供应增速将达到自2019年以来的最高水平，超过7%，北美将再次成为这一增长的主要驱动力。

1月23日，湖北合创重工有限公司热烈祝贺安庆市通海船舶航运有限责任公司【通海唐葰】LNG动力集散两用船，金日顺利吉水，大吉大利！