2025年12月4日，中船集团旗下中船动力（集团）有限公司与Everllence公司在上海签署新一轮中速机十年期专利合作协议，标志着双方长达四十五年的战略合作开启全新篇章。

12月12日，江龙船艇（股票代码：300589）成功签约深圳市华舟海洋发展股份有限公司40米级60客位电池动力工作船。

近日，美国特拉华河和海湾管理局（DRBA）宣布与美国船厂Senesco Marine签署合同，将订造一艘全新的柴油混合动力渡船。

康士伯海事正迎来一个重要里程碑：其首款动力定位（DP）系统问世已届 50 周年。这项挪威创新技术彻底变革了海上作业模式，为海上安全与作业效率树立了全新标准。

近日，由中船集团下属上海齐耀环保科技有限公司（以下简称“齐耀环保”）自主研制的甲醇燃料供给系统顺利完成试航并正式交付。该系统成功装配于大连船舶重工承建的全球首艘甲醇燃料动力智能VLCC

12月1日，我国首艘内河64TEU氢燃料电池动力集装箱船舶“东方氢港”号正式完工并取得中国船级社（CCS）国内航行船舶入级证书。

2025年12月4日，中国国际海事展览会进入第三天，海兰信展台人气持续高涨，众多国内外客户与行业嘉宾纷纷驻足，围绕海事智能化技术与产品展开深入交流。当天，展台迎来高光时刻——海兰信与舟山宁兴船舶修造有限公司正式达成战略合作签约，以技术赋能产业升级，为海事领域高质

作为亚洲最具影响力的海事盛会，上海海事展是汇聚全球智慧、引领行业发展的风向标。在本届展会上，武汉长江船舶设计院联合中国船级社（CCS）重磅推出为新加坡量身定制的700TEU电池动力概念船，以卓越的创新设计，为全球航运零碳转型注入强劲的中国动力。

2025年中国国际海事会展期间，中国船舶集团有限公司旗下中国船舶及海洋工程设计研究院（MARIC）自主研发设计的17 5万m3OCCS低排放型LNG船、3万吨级PC-5极地多用途破冰船、13800DWT甲醇加注船、核动力客货破冰船

2025中国国际海事技术学术会议和展览会（Marintec China 2025）于12月2日在上海新国际博览中心开幕。本届海事展展览与专业论坛主题同为“智慧领航、绿色共生、融通创新”

12月2日，中国国际海事展期间，中远海运重工举办“国内首艘氨动力船舶航行实况暨氨动力科研专项成果发布会”。通过实船航行视频与核心技术展示，首次全景呈现我国在氨燃料船舶领域的突破性进展。

11月29日，湖北合创重工有限公司为安徽芜湖华渝航运有限公司建造的“华渝集02”LNG动力集散两用船顺利吉水。

本周，中船赛思亿与江南造船（集团）有限责任公司签订商务合同，为其承建的法国达飞海运集团（CMA CGM）12艘18000TEU LNG双燃料集装箱船提供创新性的轴发+电池混合动力解决方案。

据外媒报道，塞斯潘（Seaspan）已委托进行一项成本效益分析，研究在集装箱航运领域使用小型模块化核反应堆的可行性。