2021年收官在即，江龙船艇（股票代码：300589）全体员工紧盯年度目标任务，“想客户之所想，急客户之所急”，加快节前冲刺，仅半个月完成多达10余个生产项目关键节点，秉承“创新船艇产品，创造客户价值”的企业使命，展现作为高性能船艇领先品牌的建造实力与担当。

11月22日，招商工业南京金陵为意大利Grimaldi集团旗下的芬兰Finnlines Plc公司建造的第三艘5800米车道货物滚装船在公司仪征厂区顺利出坞。

陆丰15-1导管架是南海东部油田实现2025年上产2000万吨目标的重要新建产能项目，对于中国海油推进增储上产“七年行动计划”、保障国家能源安全和服务粤港澳大湾区发展具有 ...

9月28日上午8：30分，由中国船舶武船集团承建的4000马力LNG动力守护供应船1号船顺利离厂，标志该船进入交付阶段。

近日，舟山中远海运重工顺利完成“瑞尼”轮脱硫塔分段定位安装节点，进入脱硫塔管系排布收尾阶段。“瑞尼”轮是MSC航运公司旗下9系列13600TEU集装箱船，此次进厂主要 ...

看好集运市场未来发展前景，德翔海运持续加码订造新船扩张运力，并积极开辟新航线抢搭高运价的顺风车。在集运市场一片繁荣、业绩强劲增长的推动下，德翔海运重拾一度搁置的港股上市计划，冲刺资本市场。

9月3日11时07分，由中交一航分公司与一公司共同承建的江苏启东海上风电项目H2-2号钢管桩稳稳屹立海上。至此，项目团队已顺利完成了第80根单桩沉桩（共84根），沉桩施工已进入决胜…

8月22日，中广核如东H8海上风电项目220kV海上升压站在如东黄沙洋海域完成吊装，至此，如东沿海11个总投资超600亿元，总装机容量330万千瓦的海上风电项目海上升压站工程全部完…

近日，靖江南洋船舶制造有限公司为烟台打捞局船舶修造中心建造的海上风电项目风机安装专用浮体——“德浮3”顺利完成倾斜试验，正式进入交船冲刺阶段。 “德浮3”是 ...

从山东省能源局获悉，为贯彻落实碳达峰、碳中和战略目标，积极构建以新能源为主体的新型电力系统，加快形成可再生能源开发利用新业态、新模式、新机制，促进全省可再生能源高质量发展，6月7日…

近日，舟山中远海运重工设计建造的15.2万吨穿梭油轮N728船正在紧张地调试各系统设备，为既定的试航计划做最后的冲刺准备。 4月27日，N ...

近日，舟山中远海运重工设计为挪威KNOT公司建造的第四艘15.2万吨穿梭油轮N728船“LIVE KNUTSEN”号正在紧张地调试各系统设备，为既定的试航计划做最后的冲刺准备。

2021年是海上风电并网补贴的最后一年。随着上网电价政策的调整，风电“抢装”从陆上走向海洋，如今海上风电行业已进入冲刺阶段。 业内人士表示，在“抢装”驱动下，海上风电有望实现规模增…

“这次‘一船七钻’方案的实施效果特别好，为开年冲刺立下‘头功’，牛年还要继续牛下去！”中交三航局湖北黄石砂石集并中心黄颡口港区项目总工沈永兴信心满满地说。黄颡口港区项目是湖北省实施长江大保护的重要支撑

春节临近，正是客户用船高峰期，江龙船艇“想客户之所想，急客户之所急”，加快节前冲刺，近日相继完成多艘船艇的试航及交付工作，秉承“创新船艇产品，创造客户价值”的企业使命，展现作为高性能船艇领先品牌的实力与担当。

1月9日，苏锡常南部高速公路太湖隧道迎来新年开门红——马山段510万立方米土方全部开挖完成，足以填平714个1米深的标准足球场。至此，太湖隧道土方开挖作业全部结束，隧道进入主体施工冲刺阶段。自2020

韩国最大船企现代重工集团在今年最后一个月里发起抢单冲刺，单月接单量几乎相当于全年三分之一。分析师预计明年现代重工集团接单量还将上涨30%。

2020年仅剩最后几天，中国船舶武汉船机海西重机公司向年终冲刺，完成“中国三峡101”海上风电自升式勘探试验平台铺龙骨。

在最近的三天时间里，韩国三大船企累计接获30艘新船订单，总价值超过人民币300亿元。为了实现全年接单量再次超过中国的目标，韩国造船业在年终发起了最后的冲刺。