近日，爱尔兰船东Ardmore Shipping宣布执行在芜湖造船厂的备选订单，增订2艘40500载重吨灵便型化学品船。

近日，天海融合防务装备技术股份有限公司（天海防务）官宣旗下核心子公司江苏大津重工有限公司斩获批量散货船建造订单，成功与海外船东达成合作，拿下4艘大型散货船建造项目

挪威船王John Fredriksen旗下子公司Seatankers Management在大金重工增订2艘211000载重吨Newcastlemax型散货船。

广船国际有望再获壳牌10艘MR型成品油船订单。

希腊船东Aegean Shipping Management在恒力重工下单订造两型4艘油船，正式进军VLCC市场。

5月19日，新加坡造船企业Strategic Marine宣布与Mainprize Offshore签署两艘33米Supa Swath型人员转运船（CTV）建造合同，新船预计将于2027年第三季度交付。

6月3日，中船黄埔文冲船舶有限公司联合中国船舶工业贸易有限公司，与希腊益洋航运和中联航运再度签约2+2艘1900TEU集装箱船建造合同，各方代表共同见证签约仪式。

6月3日，全球海事领域目光齐聚希腊雅典——在享誉全球的顶级海事盛会波塞冬国际海事展（Posidonia）期间，中船广船国际联合中船贸易与希腊老牌船东Pleiades Shipping完成2艘5万吨级油轮项目签约

近日，GENMA成功获得国内知名船厂9台单臂架门座机订单，该批设备将由子公司润邦重机生产制造。此次合作的达成，再次印证了市场对GENMA品牌与技术实力的高度认可。

大船海工再获挪威北极光公司（Northern Lights）第二艘12000立方米液态二氧化碳（LCO2）运输船。

6月2日，在希腊国际海事展览会（Posidonia 2026）期间，在中船集团党组副书记、董事贾海英等嘉宾的见证下，中船黄埔文冲船舶有限公司携手中国船舶工业贸易有限公司

6月1日，HD现代集团造船业务控股公司HD韩国造船海洋发布公告称，与亚洲地区船东签署了8艘超大型气体运输船（VLGC）的建造合同，合同总金额为14161亿韩元（约合9 39亿美元、63 54亿元人民币）

希腊好望角型散货船运营商Seanergy Maritime宣布，在恒力重工增订一艘181500载重吨好望角型散货船。

5月25日，中船集团旗下中船澄西船舶修造有限公司联合中国船舶贸易有限公司与东海安和有限公司以视频形式签订了2艘50000吨MR油化船建造合同。

近日，恒力重工与希腊船东THENAMARIS正式签署3艘LR2型成品油船、与希腊船东EUROBULK再签2艘82000吨散货船建造合同。

韩国三星重工5月18日发布公告称，该公司与大洋洲地区船东签订了3艘大型LNG船的建造合同，合同总金额为11242亿韩元（约合7 5亿美元、51亿元人民币），相当于单船造价2 5亿美元。

航运业绿色转型再添新动能—— 中船赛思亿将为魏桥创业集团旗下深圳魏桥新能源船舶有限公司旗下16艘新建9000吨运输货船提供S-Renewable新能源动力系统。

迪拜船东Emarat Maritime在恒力重工增订2艘9 3万立方米超大型液氨运输船（VLAC）。

韩国韩华海洋5月4日发布公告称，与非洲地区船东签订了3艘超大型液氨运输船（VLAC）的建造合同，合同总金额为5074亿韩元（约合3 45亿美元、23 37亿元人民币），相当于单船造价1 149亿美元。

5月4日，HD现代集团造船业务控股公司HD韩国造船海洋宣布，与本国船东KSS海运签订了3艘VLGC的建造合同，合同总金额达5048亿韩元（约合3 43亿美元、23 25亿元人民币），相当于单船造价1 143亿美元。