5月15日，伴随汽笛鸣响，“山东港口青岛港-扎鲁比诺港-珲春”内贸货物跨境运输航线正式首航，标志着山东港口成功开启中国北方第一条内贸货物跨境运输通道。此次“海丝路1号”轮载有50个集装箱玉米，从珲春发

据中国船舶工业行业协会相关负责人介绍，全球造船市场经过长达10年的周期性调整后，整体抗风险能力增强。新大洋造船在疫情之下，以变应变、克难奋进，不仅按时交付船舶订单，还强力推出符合国内船东需求的内贸船型，以实际行动实现内贸市场的新突破。

2月14日，百亿级特殊机遇基金鼎一投资宣布，日前东莞市丰海海运有限公司（“丰海海运”）破产重整案尘埃落定，重组投资人最终花落国内知名的困境资产投资机构

1月22日上午11时18分，新大洋造船举行为泰州市明兴海运、苏州鑫新海运新建两艘59990吨内贸散货船的签约仪式。集团党委委员、副总经理、工会主席金永传出席签字仪式。这标志着继去年12月海事展与国银租赁签订8艘CROWN63系列散货船建造意向书后，新大洋造船在内贸船市场再结硕

11月22日，由民船中心设计、芜湖造船厂有限责任公司为珠海港航运集团建造的12,500DWT内贸散货船首制船“高栏101”号顺利完成航海试验。该船型总长139.2米，型宽20.4米，型深11.4米，夏季载重线吃水7.15米，载重量12, ...

谈起内贸箱航运市场，“三足鼎立”一定是行业内的普遍印象。泛亚航运、安通控股、中谷海运三大班轮公司占据了大部分市场份额，三者相互制约，使内贸箱航运市场呈现出一种动态平衡之势。

谈起内贸箱航运市场，“三足鼎立”一定是行业内的普遍印象。泛亚航运、安通控股、中谷海运三大班轮公司占据了大部分市场份额，三者相互制约，使内贸箱航运市场呈现出一种动态平衡之势。

江苏海通海洋工程装备有限公司近日中标浙江新一海海运有限公司5 1万吨浅水型内贸散货船，中标价1 578亿元。

芜湖造船厂12500吨内贸散货船开工

日前，随着“天福2”轮靠泊南京龙潭港集装箱作业泊位，南京港通海航运公司开始了内贸干线船型的升级调整，首艘850TEU（DWT16500）集装箱船舶正式投入南京—营口航线运行，替换原“建功9”轮。

10月31日，武船集团承建的2艘2200车位内贸滚装船项目在北船重工青岛武船六联跨举行开工仪式，广州中远海运滚装运输有限公司总经理金备源按下开工点火按钮。该项目是武船集团与中远海特的又一次深度合作，体现出中远海特对北船重工青岛武船建造实力的高度认可和信任，标志着武

10月24日下午2:30分，上海船厂船舶有限公司为上海中谷物流股份有限公司建造的第六艘2500TEU内贸集装箱船“中谷日照”轮（编号S1249船），圆满完成了试航任务，顺利返回造船码头。公司党委书记、副董事长杜可顺到码头迎接胜利返航的工作人员。

边重整边接单，在“新东家”苏美达船舶接手后，变身“国企”的扬州大洋造船已经正式回归，并将目标锁定内贸船市场。

9月22日晚，随着一声长长的汽笛声，特运汽车船常安口轮满载着广汽丰田、广汽本田、广汽菲克、广汽乘用车、一汽大众奥迪、东风日产等各类车辆2665辆徐徐驶出南沙汽车码头开往上海港，创造了公司内贸汽车船单船载货量历史新高。

2018年9月10日， 芜湖造船厂有限公司与鼎鑫海运有限公司签订了64000吨级内贸散货船的建造合约，该船型是适合国内近海及长江中、下游航线航行的柴油机驱动的单机单桨单壳散货船，适于载运干散货、一般货品、包装货品和适于货舱载运的托盘货品。

8月22日上午，64000吨级内贸散货船签约仪式在芜湖造船厂顺利举行，江苏大吉控股集团董事长助理吉伟、宁波润华海运有限公司总经理吉同铖、芜湖造船厂有限公司总经理张钊等领导共同出席签约仪式。宁波润华海运有限公司总经理吉同铖和芜湖造船厂有限公司总经理张钊分别代表双方

2018年4月20日，由上海船厂为中谷物流建造的第四艘2500箱内贸集装箱船下水。

4月18日，由上海船厂为上海中谷物流股份有限公司建造的第二艘2500箱内贸集装箱船命名交付。