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通海航运首艘850TEU集装箱船投入内贸干线

2019-01-29 174 次浏览
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核心提示:日前,随着“天福2”轮靠泊南京龙潭港集装箱作业泊位,南京港通海航运公司开始了内贸干线船型的升级调整,首艘850TEU(DWT16500)集装箱船舶正式投入南京—营口航线运行,替换原“建功9”轮。

通海航运首艘850TEU集装箱船投入内贸干线:日前,随着“天福2”轮靠泊南京龙潭港集装箱作业泊位,南京港通海航运公司开始了内贸干线船型的升级调整,首艘850TEU(DWT16500)集装箱船舶正式投入南京—营口航线运行,替换原“建功9”轮。

通海航运首艘850TEU集装箱船投入内贸干线,长江集装箱船航运视频

日前,随着“天福2”轮靠泊南京龙潭港集装箱作业泊位,南京港通海航运公司开始了内贸干线船型的升级调整,首艘850TEU(DWT16500)集装箱船舶正式投入南京—营口航线运行,替换原“建功9”轮。

据悉,“天福2”轮长157米,宽22米,载重吨16500吨,单船装卸超过1100箱,是南京港迄今为止营运的最大内贸集装箱班轮。该船舶营运成本较原12000吨船舶低8%,航速较快,能够荷载重箱545TEU,重箱装载率较原先提高40%。

850TEU集装箱船舶的投入运行,能够有效提升通集公司营口航线的运输效益和服务质量,助力打造通海航运营口航线精品品牌。

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