随着2016年来临，由于市场复苏的希望已消褪，航运业又将步入充满挑战的新一年。尽管如此，国际货币基金组织预测，2016年GDP增长率相比2015年将出现上升。 航运咨询机构BIMCO称，作为全球航运业最重要的驱动力之一，中国贸易需求的降低以及重新评估其未来增长方向使得航运业预期将继续出现不确定性。另...

截至2012年11月30日，有5967艘船舶活跃在班轮运输市场上，合计16,805,573标准箱和216,193,235载重公吨。其中包含4969艘全槽格式集装箱船为16,331,015 标准箱。现存的槽格式船舶总量（所有尺寸/ 处于所有位置）达到4,973艘，为16,333,407标准箱。Alph...

受益于班轮业务、削减成本等，马士基今年赢利有望创新高，并看好班轮市场的前景。 今年的集装箱运输市场可谓超“常”发挥，既超出了通常人们对金融危机后首年市场慢步复苏的预判，更让一些看空人士大跌眼镜。航运大鳄马士基集团的一举一动总是备受关注，而依据其在今年的表现和主张，多少能帮助我们抓住这个行业一些高低错...

日前，三家成品油船(船型 船厂 买卖)公司Scorpio Tankers、dAmico International和Concordia Maritime的高管表示，尽管近期成品油船(船型 船厂 买卖)日租价下降，但该型船市场仍然保持健康趋势。据贸易风报道，这三家业界高管表示，受益于全球能源贸...

上周全球新船订单依然下降

据Golden Destiny的最新周报，上周船东共订造了41艘新船，包括8艘散货船、6艘油船、2艘液化气船、18艘集装箱船、1艘邮轮、2艘滚装船和4艘特种船，总运力达到1,374,700载重吨。其中，有25艘新船具体造价并未公布，剩余16艘新船总投资成本约为9.1528亿美元。新船订单量相比之前一...

8月港口板块走势先扬后抑，整体呈现下行态势。 　　中国A股码头上市公司指数(简称CPSI)8月1日报收34.8点，8月30日收于本月最低34.1点。8月，CPSI均值实现35.0点，相比7月均值35.5点，降幅1.2%。　　同期，沪深300指数自8月1日2358.7点，至8月31日收于2204.9点...

2015年已经过去了一多半时间，国际船舶市场整体上依然没有回暖的迹象。英国克拉克松研究公司的最新统计数据显示，今年前7个月，全球造船企业承接新船订单553艘、4630万载重吨，按载重吨计，同比下降34%。

2015年已经过去了一多半时间，国际船舶市场整体上依然没有回暖的迹象。英国克拉克松研究公司的最新统计数据显示，今年前7个月，全球造船企业承接新船订单553艘、4630万载重吨，按载重吨计，同比下降34%。其中，散货船(船型 船厂 买卖)市场持续低迷，前7个月的新船订单量仅为58艘、360万载重吨...

全球最大集装箱船运公司MaerskLines的首席执行长表示，中国对欧洲出口在传统旺季依然疲弱，但中国与美国之间的贸易似乎动力更加强劲。丹麦A.P.穆勒-马士基有限公司(A.P.Moller-MaerskA/S)集装箱部门今年新任首席执行长SorenSkou周三接受《华尔街日报》(TheWallSt...

欧盟统计局(Eurostat)周一公布的数据显示，欧元区5月份商品贸易顺差扩大，受出口增长6%提振；不过当月进口与上年同期持平，表明需求疲软继续给欧元区经济带来压力。欧盟统计局还证实，6月份消费者价格指数(CPI)同比升幅企稳于2.4%，因食品、酒和烟草价格的上涨抵消了能源价格大幅下降的影响。欧元区...