航运界网消息，7月10日，汽车船运营商礼诺航运（H& 246;egh Autolines）披露，与一家亚洲汽车厂商续签现有合同至2029年12月，预计增加约3亿美元的营收。

航运界网消息，Harim集团旗下Pan Ocean在韩华海洋（Hanwha Ocean）订造的4艘VLCC已锁定20年原油运输合同。

近日，阿布扎比港口集团（AD Ports Group）宣布，其合资船厂SAFEEN Drydocks获得两项重大船舶建造合同，总价值高达13亿迪拉姆（约合3 54亿美元，人民币23 97亿元）。

3月24日，洲际船务宣布将为其船队新增四艘多用途船，该交易总价值约4440万美元（约合人民币3 04亿元）。

2026年十大船东国榜单凸显了全球航运财富持续集中与流动的态势。基于现役及手持订单船队的资产总值，最新数据揭示了三大趋势：资产估值攀升、板块主导权更迭、新晋力量重塑行业格局。

11月28日，山东新能船业11月份第三次集中签约仪式成功举行。来自航运、物流、新能源科技等领域的多家企业负责人及行业伙伴齐聚一堂，共同见证新能船业与多方携手，共同推动绿色船舶制造与市场拓展。

2025年超大型油轮板块继续展现强劲基本面，中国战略储备建设带来的旺盛需求与历史性紧张的船队供应共同构成市场支撑。近期运价走势尤为亮眼，沙特调价后采购活动增加及市场新船交付量极少共同推动了这一趋势。

9月10日，美国海事公司Curtin Maritime宣布与洛杉矶电动船舶制造初创企业Arc签署合同，将建造8艘混合动力电动拖船，总价值约为1 6亿美元（约合人民币11 39亿元）。

由于土耳其与以色列的地缘政治纠纷，一笔价值3000万美元的新造船遭撤单。

7月29日，中远海运发展在沪港两地同步发布公告：公司进一步深化产融协同，提升价值发现和价值创造能力，将投资建造10艘散货船舶、4艘沥青船舶并予以长期出租

波罗的海Capesize指数周环比上涨27%，但同比仍下降18%；巴拿马型和超灵便型指数明显跑输Capesize散货船资产价值，尤其是Capesize型资产价值，依然处于历史高位

近日，中国香港拓维集团（Caravel）收购同胞干散货船东太平洋航运（Pacific Basin Shipping）7 5%股权。根据港交所披露，拓维集团上周五以每股1 67港元的价格购入太平洋航运3 885亿股

航运界网消息，汽车船运营巨头华轮威尔森（Wallenius Wilhelmsen）日前宣布，与一家未具名的老牌汽车制造商将合同再延长10年，总价值20亿美元，从2027年4月起开始执行。

近日，VesselValue发布了《2025年全球十大船东国》榜单，中国以2552亿美元（约合人民币1 85万亿元）的船队总价值超越日本，成为全球第一船东国。

根据克拉克森最新数据，在过去17年来最活跃的新造船市场推动下，全球船队和新船订单价值已突破 2 万亿美元。