4月12日，洲际船务集团控股有限公司宣布，间接全资附属公司Seacon Shipping与黄海造船签订2艘件杂散货船建造合同，总价值8316万美元。

Cargotec旗下麦基嘉公司（MacGregor）日前再次接获一份总价值超过2000万欧元的订单，将为中国船厂建造的5艘汽车运输船交付滚装设备包。

1月19日，日本川崎汽船宣布，与关西电力株式会社（KEPCO）签署了谅解备忘录，将联合研究用于开发碳捕获和储存（CCS）的液化二氧化碳（LCO2）船运。

好望角型散货船价值持续走软，今年 12 月 上旬，一艘 180,000DWT，10 年船龄的船舶的价值从今年初的 3,307 万美元降至 2,870 万美元，跌幅约 13%。

MR 型油轮的价值已经达到了 2008 年 10 月以来的最高水平。目前，一艘 5 年船龄的 MR 型油轮的价值较 2022 年初增长了约 45%，从 3,032 万美元增长到 4,401 万美元。

据法新社报道，一家英国船厂获得了价值42亿英镑的合同，为皇家海军建造第二批5艘26型护卫舰。报道称，这笔开支是造舰项目下一阶段的安排。目前已有三艘军舰在建，并且 ...

近日，克拉克森统计中国租赁公司船舶资产总量2669艘，合1 4亿总吨，资产总价值共计1416亿美金。以船舶吨位计算，对比过去十年(2012-2021年)年均36 4%的增速

时隔9年之后，美森轮船（Matson）重返美国商业造船厂Philly Shipyard，增订3艘Aloha级3600TEU琼斯法案双燃料集装箱船，总价值10亿美元。

MAN Energy Solutions于日前发布了最新《年度企业责任报告》（报告），规划了MAN Energy Solutions的脱碳目标和行动路线，并公布企业的去碳化承诺，到2030年将自身二氧化碳排放量减少50%，

全球航运巨头马士基持续加码投资甲醇燃料，在韩国现代重工集团追加订造6艘甲醇动力万箱船，使碳中和集装箱船手持订单数量增至19艘，总价值约33亿美元。

大额订单来袭，海工装备成交额同比大幅增长。凭借8月份两艘高价值量FPSO订单，全球海工市场成交总金额出现大幅提升。

中集来福士再获3艘7000车位LNG双燃料汽车运输船订单，总价值2 55亿美元（约合人民币17 75亿元）。

Fincantieri近日与美国邮轮公司维京海洋游轮（Viking Ocean Cruises）签署了4艘氢燃料电池动力邮轮订单，总价值17亿欧元（约合人民币119 09亿元）。

近日，麦基嘉获两份重要的重型克令吊订单，合同总价值超过4,300万欧元，为在亚洲两家船厂建造的14艘62,000 DWT多用途船提供56台重型克令吊。

韩国HJ重工将获希腊Navios海运集团6艘7700TEU级LNG双燃料动力集装箱船订单，合同总价值约7 26亿美元。

近年来，阿兹慕｜贝尼蒂集团的新订单稳步增长，屡创高峰：在2021年，集团成绩再次创纪录，首次在历史上拥有超过20亿欧元价值的积压订单。