当前航运市场中，资产价值与收益的脱节问题，尤其在散货船领域，正在成为业内广泛讨论的热点。根据船舶经纪公司SSY的最新研究，这种不平衡现象可能在明年及以后继续存在。

11月7日，上市公司扬子江船业（控股）有限公司公布了2024年第三季度业务更新。报告显示，截止目前扬子江船业集团今年新接订单高达98艘，总价值116 4亿美元（约合人民币831 27亿元）、

国内最大民营船企扬子江船业接连斩获两家欧洲航运巨头多达28艘LNG双燃料超大型集装箱船订单，总价值高达58亿美元（约合人民币413 20亿元）。

中国船舶集团有限公司温刚董事长多次强调要“聚焦价值创造，着力提高发展质量和效益”，突出价值创造在集团高质量发展中的重要作用。在所工作会上，卢霖所长也指出，要坚决落实集团公司党组决策部署

在10月16日开幕的2024年韩国釜山离岸石油天然气展览会（Offshore Korea 2024）上，韩华海洋全面展示了其具有国际先进水平的海工装备相关技术，包括应用了尖端技术的海上浮式生产储卸装置（FPSO）

挪威船王John Fredriksen的公司Avance Gas在本月初斥资10 5亿美元将其VLGC船队出售给BW LPG公司后，对未来发展有了更多新规划。出售这12艘船将在下半年带来3 15亿美元的利润。

全球最大的独立集装箱船船东之一Danaos在一连下单了总价值超过180亿美元的20艘新造集装箱船后，宣布暂时不打算订造更多新船了。

2024年上半年，大船集团舾装公司充分发挥生产服务支撑职能作用，重点围绕17.5万立方米LNG运输船首制船低温管单元制作、透气桅制作、FPSO-10项目任务目标，优化现场布局，严格控制成本，提升配套能力和生产效率，为大连造船生产提速做好舾装件供应。

6月12日，三星重工投资建设的大型氨能技术实证设备竣工仪式在其巨济造船厂举行。这标志着三星重工为实现碳中和的新一代环保产品开发将进入一个崭新的阶段。

我国海运业精英再聚希腊海事展Posidonia。作为中国船东发展的对标，中国船企及机构的重点客群，本周我们分析介绍希腊船东。也借机向我们在希腊的众多朋友、客户和合作伙伴致以诚挚的祝福，祝愿你们享受本届Posidon

上海市经济和信息化委、上海市中小企业发展服务中心与上海企业文化与品牌研究所联合上海市工业经济联合会、解放日报等单位，于近期共同开展了2024年上海市中小企业品牌价值评价活动

编者按：奋楫扬帆启新程，凝心聚力谋新篇。中国船舶集团有限公司2024年度工作会议，提出了2024年工作总体要求和目标任务，系统部署了全年重点工作

2024年是公司“十四五”跨越式发展稳步提效上量的攻坚之年。面对前所未有的机遇和挑战，公司坚持以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，认真学习领会集团公司2024年度工作会议精神，以“提总量、增效益，精管理、降成本，保交船、控风险、拓空间、谋发展”作为年度管理

希腊买家在好望角型散货船领域最为活跃，该类资产价值一年内增长近 50%。

1月31日，卡塔尔能源公司（QatarEnergy）宣布，就卡塔尔最大油田Al-Shaheen海上油田第三阶段开发项目签署四份工程、采购、建造和安装（EPCI）合同，总价值高达60亿美元（约合人民币428 42亿元）。

2024年是实现“十四五”规划目标的关键一年，也是推动外高桥造船“邮轮引领、一体两翼”战略走深走实的重要一年，为统一思想、推动实现年度总体目标，

美国海上风电行业再遭重击，又一风电开发项目“夭折”，新加坡海工巨头海庭（Seatrium）价值13亿元的美国海上风电场海上变电站（OSS）平台合同也因此遭到撤单。