2月26-27日，沪东中华造船新春过后开工首周捷报频传，2天内双坞联动，顺利实现3艘LNG船（H1889A、H1897A、H1795A）密集出坞，公司以高效统筹、精益建造跑出高质量发展“加速度”，彰显强大建造实力。

2月9日，沪东中华与长兴海洋实验室合作共建协议签约举行。中国工程院院士、长兴海洋实验室负责人林忠钦，上海市长兴岛开发建设管理委员会党组副书记、执行副主任吴召忠，崇明区副区长徐慧泉

新春将至，骏马传捷！由中船九院设备院总承包的沪东中华造船（集团）有限公司1600t门式起重机整体提升工作于2026年2月10日顺利收官。这一关键节点的圆满实现

2月11日，沪东中华与中船动力成功签订多型64台主机批量采购协议。中船动力领导班子成员邵煜、张仲领、姜泉，公司领导陈建良、翁红兵、郑豪、宋炜出席签约仪式。

2月5日，为期4天的第21届液化天然气国际会议暨展览会（LNG2026）圆满闭幕。展会期间，公司携手中远海运能源、招商轮船、中国船级社、法国船级社（BV）、美国船级社（ABS）、挪威船级社、英国船级社及中船动力等产业链多家单位

2月2日，第21届液化天然气国际会议暨展览会（LNG 2026）于卡塔尔多哈盛大开幕，沪东中华在展会上重磅发布三款自主创新、绿色低碳、高效智能的新一代LNG运输及接收装备，三型船成功获得美国船级社（ABS）、

全球VLCC新造船市场持续升温，沪东中华首次进军VLCC市场，斩获今年全球最大订单。

中国船企在大型LNG船市场上迎来关键突破！作为国内LNG领军船厂的沪东中华首获希腊船王大型LNG船订单，成功打入原本由韩国船企长期主导的欧洲市场，赢得欧洲主流船东的认可。

日前，沪东中华首次将全熔透角焊技术（气电立角焊）成功应用于H1890A船分段隔舱立向角焊位置，实现了单面焊双面成型的工艺突破。该项创新不仅是该技术在国内的首次工程化应用

1月10日，沪东中华旗下上海东欣软件工程有限公司自主研发的我国新一代船舶产品数据全生命周期管理平台SPDM3 0焕新发布，一举打通设计制造管理全栈，将引领我国船舶行业数字化转型新生态。这是中国船舶工业“十五五”开局之年的标志性事件

近日，沪东中华造船捷报频传：一船试航凯旋，一船入坞建造，双节点同辉。这一成果标志着公司全体干部员工攻坚克难，以 “保节点、强精益、提质量、创一流” 的坚定决心，创下生产经营历史佳绩，2025 年度生产任务圆满收官。

12月26日，沪东中华造船西部厂区Y1船坞生产再传喜讯，PD项目首制14000 TEU集装箱船（H1939A）顺利出坞，PIL项目首制13000 TEU双燃料集装箱船（H1933A）半船起浮。这标志着公司凭借团结协作、精益求精的专业作风，圆满完成该船坞6批次出坞任务

12月26日，沪东中华造船为Seaspan建造的13600TEU集装箱船H1946A在西部厂区点火开工。Seaspan驻厂经理南相福，DNV船级社项目经理肖华，沪东中华集装箱船总建造师刘学东等领导和嘉宾参加开工仪式。

12月24日，沪东中华党委副书记、总经理翁红兵在本部厂区热情接待联想集团执行副总裁兼中国区总裁刘军一行，双方回顾了过去五年来在数字化转型方面持续合作取得的成绩

沪东中华成功斩获今年中国船企首份大型LNG运输船订单，实现中非在LNG船建造领域的首次合作，标志着高端天然气运输装备“中国方案”成功叩开非洲能源核心市场，具有里程碑意义。

近日，沪东中华造船一艘17 4 万方 LNG 运输船 （H1890A）在西部厂区Y2船坞入坞，一艘13000TEU双燃料集装箱船 （H1934A）在本部厂区CW2船坞入坞，精益生产成效显著，彰显节拍化建造高效有序。

12月19日，沪东中华建造的17 4万立方米LNG船“远海绿洲”号以16个月的世界同型船最快建造速度，提前3个半月在上海命名交付。至此，公司今年以完工13艘、交付11艘大型LNG船的靓丽业绩

12月16日，沪东中华西部厂区Y2船坞再传捷报：马石油项目3号船H1896A与卡能源项目10号船H1794A，实现高质量同步出坞，标志着沪东中华2025年度西部厂区Y2船坞5批次10艘 LNG 船出坞任务圆满收官，产能倍增战略再创佳绩。

12月12日，沪东中华造船为法国达飞海运集团建造的全球最大24000TEU 级LNG双燃料集装箱船“达飞旺多姆”号（H1906A）提前8个半月命名交付，标志公司全面完成2025年生产经营任务。同时这是沪东中华交付的第100艘大型集装箱船，是公司荣光镌刻的新里程碑，彰显中国在全球造船领