6月27日上午，韩国大鲜造船隆重举行为海丰国际建造1023TEU集装箱船“海丰裕和”轮线上交船仪式。海丰国际船管中心总经理李瑞民先生、大鲜造船株式会社业务部总经理Jung Tae Kim先生分别代表双方通过视频签署了交船文件。

北京时间2023年6月21日，中船重工龙江广瀚燃气轮机有限公司（“龙江广瀚”）与德国MAN Energy Solutions（“MAN ES”）签署资产购买协议，收购其燃气轮机业务。

日本发动机公司（J-ENG）是由三菱重工船用低速机业务与神户柴油机于2017年重组后建立。重组后，J-ENG拥有三菱重工低速机研发能力和UE品牌，以及神户柴油机制造能力，从而将研发和制造业务融合

MSC地中海航运集团旗下邮轮业务板块执行主席Pierfrancesco Vago先生表示 ——“在持续不断的投资基础之上，我们期望进一步提升集团旗下两个邮轮品牌与中国旅业伙伴的联系，以支持业务的高质量增长。”

日本航运巨头川崎汽船正计划利用汽车运输船的需求增加，在未来几年内扩大业务。

中远海运集团下属中远海运（日本）株式会社与日通商事签署了《关于共同研究和推进新一代业务开发的合作备忘录》。根据备忘录，双方将以供应日本港口船用市场为目标，从当地政策、安全要求

为进一步扩张在杂货领域业务，日前，丹麦船东及船舶运营商Norden官宣将收购同胞航运公司Thorco Projects旗下业务。

5月19日，招商局集团长江航运物流业务焕新启航仪式在上海外滩九号楼举行。集团董事长缪建民出席并讲话。上海市交通委副主任刘斌，集团副总经理冯波鸣，总经理助理、集团办公室主任张军立出席仪式。

5月15日，厦门启润协海航运有限公司正式揭牌。厦门国贸集团股份有限公司（国贸股份）总裁助理詹文学、国贸股份副总经济师谢海粟、浙江协海集团董事长王安共同为厦门启润协海航运有限公司揭牌。

在破产四年之后，曾经的全球第五大船厂——菲律宾韩进重工苏比克船厂有望在今年年内重启造船业务，成为韩国造船巨头HD现代集团（原现代重工集团）又一家海外造船基地。

根据多家船舶经纪商消息，日前，韩国船东HMM更新了清洁油轮船队，新增一艘MR型油轮。

3月1日，LNG燃料加注船“海港未来”轮为停靠在洋山港冠东码头的中国香港籍大型集装箱船“以星萨米奥弗”轮顺利加注LNG燃料1588.7立方米，同步装卸集装箱3050标准箱。此次加 ...

根据《福布斯》进行的一项新的亿万富翁调查，Gianluigi Aponte是去年财富增长最快的人之一。作为邮轮巨头和世界上最大的集装箱航运公司地中海航运（MSC）的创始人，在截止3 ...

4月27日，HD韩国造船海洋披露一季度业绩，其中造船业务实现利润887亿韩元（约合6620万美元），成功扭亏为盈。

挪威康士伯海事（Kongsberg Maritime）日前宣布，公司已经成立了一个独立的业务部门——Kongsberg Discovery，将整合康士伯之前的传感器和机器人部门。

挪威康士伯海事和船东Nakilat-Keppel Offshore & Marine公司(N-KOM)已经和签署了谅解备忘录，双方将在海事服务方面开展合作，并且寻求LNG LPG相关的机遇。N-KOM公司是卡塔尔天然气运输公司(Nakilat)与吉宝下属KS投资公司之间的合资企业。

专业从事邮轮建造的跨国企业MEYER集团日前已经和荷兰达门船厂集团旗下修船企业Damen Shiprepair & Conversion(DSC)签署了合作协议。

国际燃油协会(IBIA)宣布成立数字化燃油工作组，旨在提供数字化方案，优化燃油价值链，降低服务成本。该工作组的任务是规划燃油价值链，研判行业的主要挑战和机会，并提出可 ...