11月29日，中国船舶集团青岛北海造船搭载工程部在公司正式揭牌成立，公司党委书记、董事长陈埥，党委副书记、副总经理谷克超，副总经理陈卫平以及

学习贯彻二十大，冲刺四季度创效益。进入四季度以来，舟山中远海运重工修船业务如火如荼，生产现场一派繁忙景象，各项工作有序开展，日均在厂修理改装船舶20余艘，修船系统再次迎来生产小高峰。

11月15日，随着“起重27”1600吨大型浮吊船缓缓驶离中国船舶武船南通顺融公司码头，标志着南通顺融为租赁方客户提供的大件吊装起运业务圆满收官，实现了业务再拓展。

在阔别市场多年之后，曾是中国最大民营造船企业的熔盛重工有望重启造船业务。

经历了近三年的停航之后，曾对中国市场充满信心的歌诗达邮轮黯然撤离亚洲，取消所有未来的亚洲航线。

10月25日上午，行业瞩目的“乌东德”和“白鹤滩”号签约仪式在成都三峡大厦举行，江苏龙源振华海洋工程有限公司与三峡物资招标管理有限公司完成“乌东德”和“白鹤滩”号船舶业务合同签订，这是海上风电平价时代首次合作，标志着双方向深远海发展迈出了坚实一步。

全球最大集运公司地中海航运宣布收购意大利拖船运营商Rimorchiatori Mediterranei。

MAN Energy Solutions近日宣布，其甲醇燃料发动机业务又增新的订单。韩国现代重工造船业务部（HHI-SBD）已订购6台MAN B&W G95ME-C10 5-LGIM甲醇双燃料发动机，用于为丹麦海运行业巨头马士基（A P Moller – Maersk）建造6艘17000TEU集装箱船。发动机将由现代重工发动机与机

2022年10月19日，由汇舸出品并在Hapag Lloyd公司“MV CORCOVADO” 轮安装的烟气净化系统（EGCS）在中国舟山海域完成海试，各项指标完全满足国际海事组织（IMO）MEPC（68）-Scheme B的规范要求。

航运界网消息，美森轮船（Matson）10月17日发布2022年第三季度业绩预告。今年第三季度，美森轮船预计海运业务实现营业利润3 1亿至3 15亿美元，物流业务实现营业利润1900万至2000万美元；

据外媒消息，在西方对俄罗斯石油运输制裁迫在眉睫之际，俄罗斯最大石油出口商Rosneft扩大了其油轮租赁业务，以缓解买家的石油运输。

德国集装箱运输公司赫伯罗特（Hapag-Lloyd）与智利跨国港口服务公司SAAM达成协议，以约10亿美元的价格收购其子公司SAAM Ports和SAAM Logistics，进而获得SAAM整个公司的码头业务和相关物流服务。

韩国首尔高等法院行政6-2部近日作出裁定，驳回三星重工对韩国公平交易委员会(FTC)提起的上诉。

日本三井E&S控股正式达成协议收购石川岛播磨重工（IHI）大型船用发动机业务，在去年放弃造船业务之后开始向船舶发动机和港口起重机等机械业务转型。

2022年8月24日，招商滚装武汉公司（以下简称“武汉滚装”）正式启动长沙比亚迪出口商品车江运业务。在武汉军山码头，“长航江宁”轮装载首批221辆比亚迪出口商品车顺利发航，将于近日抵达上海并交付海通码头。

Ardmore Shipping表示，由于其全球业务和运营，该公司正在组建一支地域更均衡的高级管理团队，以满足其客户和合作伙伴的需求。

在今年7月1日起终止与康士伯海事独家经销协议后，挪威船舶发动机制造商Bergen Engines公司近日任命Kjell Harloff领导公司新的船舶销售团队。Bergen Engines公司表示，公司将把进入船舶市场的路线掌握在自己手中。