英国船舶自动化方案提供商和系统集成商iconsys公司日前宣布称，已经任命Jordan Tassell为公司新的船舶与港口业务负责人。

韩国KSS海运（KSS Line）1月27日发布公告称，2022年，该公司实现营业收入4461亿韩元（约合3 63亿美元），同比增长37 7%；实现营业利润700亿韩元（约合5700万美元），同比增长20 6%，继2021年之后均再次创下该公司历史最高纪录。

全球领先的船舶压载水处理系统制造商TECHCROSS以在船舶压载水处理系统市场积累的经验和技术为基础，从去年开始拓展新业务，今年在IBTV、AMP领域实现了签下首批订单的壮举。

2022年，大连中远海运重工围绕中远海运集团和中远海运重工发展战略，积极推进公司“十四五”发展规划落实落地，坚持赋能主业，加强自主产业链协同，坚持突出“价值创造”核心理念，

随着运费的下滑和运力供应的改善，美国大型零售集团好市多(Costco Wholesale Corporation)正在削减集装箱船业务。

11月29日，中国船舶集团青岛北海造船搭载工程部在公司正式揭牌成立，公司党委书记、董事长陈埥，党委副书记、副总经理谷克超，副总经理陈卫平以及

学习贯彻二十大，冲刺四季度创效益。进入四季度以来，舟山中远海运重工修船业务如火如荼，生产现场一派繁忙景象，各项工作有序开展，日均在厂修理改装船舶20余艘，修船系统再次迎来生产小高峰。

11月15日，随着“起重27”1600吨大型浮吊船缓缓驶离中国船舶武船南通顺融公司码头，标志着南通顺融为租赁方客户提供的大件吊装起运业务圆满收官，实现了业务再拓展。

在阔别市场多年之后，曾是中国最大民营造船企业的熔盛重工有望重启造船业务。

经历了近三年的停航之后，曾对中国市场充满信心的歌诗达邮轮黯然撤离亚洲，取消所有未来的亚洲航线。

10月25日上午，行业瞩目的“乌东德”和“白鹤滩”号签约仪式在成都三峡大厦举行，江苏龙源振华海洋工程有限公司与三峡物资招标管理有限公司完成“乌东德”和“白鹤滩”号船舶业务合同签订，这是海上风电平价时代首次合作，标志着双方向深远海发展迈出了坚实一步。

全球最大集运公司地中海航运宣布收购意大利拖船运营商Rimorchiatori Mediterranei。

MAN Energy Solutions近日宣布，其甲醇燃料发动机业务又增新的订单。韩国现代重工造船业务部（HHI-SBD）已订购6台MAN B&W G95ME-C10 5-LGIM甲醇双燃料发动机，用于为丹麦海运行业巨头马士基（A P Moller – Maersk）建造6艘17000TEU集装箱船。发动机将由现代重工发动机与机

2022年10月19日，由汇舸出品并在Hapag Lloyd公司“MV CORCOVADO” 轮安装的烟气净化系统（EGCS）在中国舟山海域完成海试，各项指标完全满足国际海事组织（IMO）MEPC（68）-Scheme B的规范要求。