近日，芬兰能源效率解决方案提供商WE Tech Solutions公司（WE Tech）获得日本最大的综合贸易公司之一三井物产株式会社（Mitsui & Co , Ltd）的战略投资。

空气产品公司气体膜分离解决方案业务部（Air Products Membrane Solutions）是全球规模最大、最具经验的船用制氮系统供应商之一。

在接受行业媒体Shipping Watch的采访时，东方海外表示，集运市场在2024年不会好转，不确定性将继续主导市场。此外，他们准备收购行业资产，范围包括班轮业的核心业务与行业相关业务。

近期，交通运输部、商务部等八部门联合发布了《关于加快推进多式联运“一单制”“一箱制”发展的意见》（下文简称《意见》）。《意见》指出，多式联运“一单制”“一箱制”是推动多式联运高质量发展的有效途径，是构建现代综合交通运输体系的必然要求。

8月29日下午，公司在八楼会议室举行船舶签字交付仪式，38 210000吨双燃料动力散货船交付船东Himalaya（喜马拉雅）公司运营。常务副总经理张玉永、副总经理袁衡与船东现场经理Davor Radic、建信金租船舶业务部销售总监钮文珏等嘉宾出席活动。

安通控股8月21日发布2023年半年度报告，上半年实现营业收入约35.95亿元，同比下降17.8%；归属于上市公司股东的净利润约2.82亿元，同比下降75.87%。 图片

8月16日，韩国STX集团在临时股东大会上确认分拆物流和航运业务，由此该公司全球贸易业务与物流航运业务将双线展开，全面启动“双轨”战略。

8月14日，韩国SM集团旗下航运子公司大韩海运(KLC)发布财报，今年上半年实现营业收入6983亿韩元（约合5 24亿美元），同比下降10%；实现营业利润1251亿韩元（约合9400万美元），同比下降12%。

订造多用途船，订造汽车运输船，购买油轮以及散货船，并计划购买LNG航运公司。集运市场快速下滑并预期悲观，韩国HMM正通过横向扩张，多样化船队的方式来抵御正在到来的集运市场

据壹航运最新获悉：上周五，马士基发布第二季度财报，马士基首席执行官柯文胜（Vincent Clerc）对于物流业务--这个对于马士基具有战略重要性的业务板块的的表现感到失望！

8月1日、8月2日，MAN Energy Solutions集团高级副总裁Bjarne Foldager、专利副总裁Klaus Engberg，以及中国低速机业务管理团队分别到访中国船舶中船发动机本部及大柴公司

泰鸿组合产品全新升级丨泰鸿 NOR 冷藏箱干用业务重磅上线Syncon Hub

近日，中国船舶汾西重工赛思亿S-Shaft轴带发电业务打开全新局面，在继瑞典船东Terntank 3+1艘风力辅助化学品船后续订单后，赛思亿轴发业务在2023年迎来海外市场全新突破。

图片来源:X-Press Feeders 7月28日（上周五），OCI Global(OCI)和X-Press Feeders宣布，OCI Hyfuels 将从2024年起在鹿特丹港为 X-Press Feeders 供应绿色甲醇。 双方均表示，这一具有里程碑意义的协议是与

得益于船舶建造量和发动机供货数量增加，上半年韩国最大船企HD现代（原现代重工集团）造船业务成功扭亏。

7月17日，江苏东华测试技术股份有限公司与中国船舶711所在沪签署业务合作协议。东华测试副总经理顾剑锋，中国船舶711所副总工程师、研

二季度，南通中远海运船务迎来新的一波修船高峰期，进厂58艘，开航54艘，收到表扬信13封，崇川、如皋两厂区在厂船舶常态保持18艘左右，其中大型改装修理4艘，全厂上下呈现一片繁忙景象。

船舶部件与服务提供商AEGIR-Marine公司近日已经扩大了其全球业务能力，在土耳其的新办事处配备了7名服务工程师。

为了在替代燃料船舶等新船型领域实现“弯道超车”，日本三大造船集团将“抱团”对抗中韩。6月30日，日本最大造船集团今治造船与三菱重工集团签署协议，同意在其合资LNG工程设计公司MI LNG，承接来自日本船厂（Nihon Shipyard）的LNG运输以外的一般商船设计业务委托，新的业务