Oscar推进有限公司和英国思克莱德大学（University of Strathclyde）日前已经共同提出了一种减少船舶螺旋桨水下辐射噪声的方法。

根据克拉克森最新数据统计（截至2022年12月8日），2022年11月份全球新签订单88艘，共计3141833CGT。与2022年10月份全球新签订单101艘，共计4059973CGT相比较，数量环比减少13艘，修正总吨环比下降22 61%。与2021年11月份全球新签订单135艘，共计2625876CGT相比较，数量同比减

2022年以来，航运各细分板块的运费分化不断加大：集装箱船一跌再跌；散货船也低位波动；

根据克拉克森最新数据统计（截至2022年10月9日），2022年9月份全球新签订单72艘，共计2890900CGT。与2022年8月份全球新签订单74艘，共计2304222CGT相比较，数量环比减少2艘，修正总吨环比上升25 46%。与2021年9月份全球新签订单262艘，共计5087252CGT相比较，

近期有报告称，集装箱货运量正在下降，托运人对不断上升的燃油附加费（BAF）感到沮丧。但运费基准和市场分析平台Xeneta认为这种说法没有根据。

当下集装箱航运市场面临的问题是：在需求回落后，即期运价会急剧下降吗？还是逐渐走向软着陆？综合分析认为，当前的趋势更倾向于后者。跨太平洋航线运价在7月及8月初保持了稳定，一些指数甚至再次走高。

航运界网消息，全球最大的集装箱独立船东之一Danaos在8月1日发布2022年第二季度和上半年未经审计的财报。

航运界网消息，SFL Corporation Ltd（以下简称“SFL”或该公司）在5月12日发布2022年第一季度未经审计的财报。

在新冠疫情和俄乌战争的冲击下，全球航运业正在经历有史以来最强劲、也最动荡的市场，不过今年下半年，运价可能会明显下降——这是来自全球两大海运巨头的信号。

在新冠疫情和俄乌战争的冲击下，全球航运业正在经历有史以来最强劲、也最动荡的市场，不过今年下半年，运价可能会明显下降——这是来自全球两大海运巨头的信号。

处于韩国产业银行（KDB）等债权团管理下的大宇造船最近进入多事之秋，继卷入政权末期“钉子户人事”的巨大争议之中后，又因内部人力流失问题发生了内讧。

随着船用燃料成本的降低，超大型气体运输船运费从近两个月的高位回落，液化石油气船市场也在最近的一波行情后有所减缓。

预计未来5年内，我国造船用钢需求将保持稳定增长，2022年将超过1100万吨，同比增速达到12%，且价格下降空间有限。

继现代重工集团负责造船业务的二级控股公司韩国造船海洋和三星重工之后，大宇造船也因预计船用厚板价格下半年将大幅上涨而提前计提了8000亿韩元（约合6 87亿美元）工程损失准备金，导致今年第二季度出现了超过1万亿韩元的大规模亏损。

随着全球各地纷纷发布PMI报告(本月初发布了一系列PMI数据)，一次又一次地听到有关投入成本上升的评论，航运的拥堵也在其中扮演了重要角色。澳新银行(ANZ)就全球航运业 ...