日本船企7月接单量同比减少五分之一，今年以来单月接单量连续第五个月同比下滑。

根据VesselsValue，今年上半年共有650艘新船订单，较2022年上半年（当时数量为757艘）下降了14%。其中，集装箱船新船订单大幅下降，成为降幅最多的船型板块，共86份订单，排名第三。下降了约70%。

2023年二季度，Star Bulk 实现总收入2 4亿美元，同比下降42 8%；息税折旧摊销前利润（EBITDA）为9251 4万美元，同比下降63 2%；调整后的EBITDA为9618 5万美元，同比下降62 8%；净利润为4431 9万美元，或每基本股净利0 43美元，同比下降76 3%；调整后的净利润为4849 1万美元

2023财年第一季度，ONE实现营业收入37 65亿美元，同比下降58%；实现税后净利润5 13亿美元。7月31日，海洋网联船务（ONE）公布了2023财年第一季度（2023年4月1日至6月30日）业绩报告。

Alphaliner的最新报告显示，全球“不活跃”集装箱船舶运力在近段时间内出现持续下降。

由于新冠肺炎疫情期间市场需求强劲且港口普遍拥堵，班轮运营商将船舶平均航速提高了4%。而当前情况已大不相同，2023年第一季度，集装箱船平均航速已降至13 8节，同比下降4%，预计2025年前将下降10%。

波罗的海干散货运价指数周三下跌，因各类型船需求下降。波罗的海干散货运价指数下跌44点，或2.9%，至逾一周低位的1463点。海岬型船运价指数下跌89点，或4.7%，至1822 ...

克拉克森数据显示，2023年1-2月，全球超过47家船东投资订造新船，累计下单152艘、815 2万载重吨，按载重吨计，同比下降49 8%。下单量前10的船东依次为达飞、现代商船、卡迪夫航运、Doun Kisen、EMEPCO FZE、Grimaldi集团、福建国航、Yasa Shipping、Sea Pioneer Shipping、Ev

面对需求下降，运费下滑，集装箱船订单量创历史新高，集装箱船租赁市场的交易仍在持续进行。当前租船费率已远低于峰值。最高峰时，一艘小型集装箱船3个月的期租可达20万美元 天，一艘中型船5年期租金可达6万 天。但这样的日子已经一去不复返了。

根据克拉克森最新数据统计（截至2023年1月10日），2022年12月份全球新签订单59艘，共计1899159CGT。与2022年11月份全球新签订单91艘，共计2933116CGT相比较，