3月28日，福建船政旗下马尾造船建造的88米多用途平台供应船（MW628-12）顺利上船台。

3月25日上午8点08分，中船集团旗下中船澄西船舶修造有限公司为香港良禾公司建造的55号82000吨散货船较原计划提前5天胜利下水，为本部造船完成一季度任务目标注入强劲动力。

2026年3月16日下午14时18分，三福船舶为德国船东建造的一艘14000DWT多用途船在公司3 船台举行上船台合拢仪式，船东代表、DNV船级社代表以及三福船舶代表等出席上船台仪式。

3月16日，大连中远海运重工为中远海运发展建造的80k多用途粮食运输船N1261轮上船台。

3月14日，广东中远海运重工建造的7999DWT甲醇加注船4 船N1251顺利上船台。驻厂船东、船检、各相关部门负责人及项目组成员齐聚现场，共同见证了这一重要时刻。

继9000DWT特种液货船（MW518-3）于3月12日下水后，3月13日，福建船政旗下马尾造船建造的该系列姊妹船9000DWT特种液货船（MW518-4）顺利上船台。

3月10日，伴随着简洁而热烈的仪式，中船桂江造船有限公司承建的6000吨甲板驳船项目顺利达成上船台节点。这一关键节点的完成，标志着该船正式从分段建造转入船台合拢总装的攻坚阶段，为船舶的按期优质交付奠定了坚实基础。

继12000吨自航驳船（MW716-7）于3月6日下水后，3月9日，福建船政旗下东南造船建造的该系列两艘姊妹船12000吨自航驳船（MW716-6 10）顺利上船台。

3月7日，中船集团旗下中船澄西船舶修造有限公司为中信金融租赁有限公司建造的10号84500吨干散货船顺利下水。

近日，由中船集团上海船舶研究设计院（SDARI）为万海航运股份有限公司研发设计、黄埔文冲船舶有限公司承建的6000箱集装箱船SEALION 6000正式签署建造合同。

2月9日，福建船政旗下福宁重工建造的12000吨自航驳船（MW716-5）顺利上船台。

2月9日，福建船政旗下东南造船建造的18500DWT油化船（DN517-9）顺利上船台。

1月26日，南通中集太平洋海洋工程有限公司（以下简称“中集太平洋海工”）为上海昌正海运有限公司建造的第二艘15000方冷藏运输船（项目号：S1140）顺利完成上船台节点。

1月23日，福建船政旗下东南造船建造的闽江首艘千吨级多用途电动集散船（MW471-1）顺利上船台。

1月23日，中船集团旗下中船澄西船舶修造有限公司连续完成两船下水、两船上船台四个大节点。

近日，中船集团上海船舶研究设计院（SDARI）自主研发的S-CUBE集装箱式动力电池单元及混合动力系统，成功应用于中海油服LNG动力守护供应船“海洋石油551”的改建项目

新年伊始，福建船政各事业部以“开年即冲刺”的姿态，全力推进重点船舶建造项目，在多个关键节点上接连取得突破，为实现全年生产经营目标奠定了坚实基础，展现了强劲的开局势头。

新年伊始，由中船集团上海船舶研究设计院（SDARI）为中波轮船自主研发的60800吨艏驾驶型重吊多用途船OCTOPUS 62，以其鲜明的差异化技术优势与出色的市场适配性，持续赢得市场青睐。

1月6日，中船集团旗下中船广西公司同日实现9200DWT杂货船1号船开工、680TEU集装箱船2号船上船台“双节点”，为公司造船板块献上第二份“开门红” 厚礼，以奋斗姿态吹响新年提速上量的冲锋号。