4月28日，韩国三星重工宣布，与亚洲地区船东签订了2艘集装箱船的建造合同，合同总金额5619亿韩元（约合3 89亿美元、28 4亿元人民币），单船造价约1 95亿美元，计划在2028年1月之前陆续交付。

近日，中船集团所属上海齐耀环保科技有限公司（以下简称“齐耀环保”）为万海航运股份有限公司旗下集装箱船提供的船用脱硫系统成功完成首船（WAN HAI 512）试航任务。

航运界网消息，4月10日，长荣、阳明和万海航运相继公布2025年3月营收。

三家船公司2024年净利均实现大幅增长。

中国台湾省航运公司万海航运计划投入巨资，将8艘采用传统燃料和甲醇预留设计的新造大型集装箱船改为LNG双燃料动力。这使得万海航运成为继马士基和…

阳明预计，2025年长约运价将高于2024年；万海航运总经理谢福隆认为，2025年上半年的市场情况与2024年第四季度相当。

航运界网消息，11月11日，阳明海运和万海航运公布2024年三季度财务报告。

10月7日，万海航运宣布，为响应国际海事组织（IMO）制定的2030年和2050年减排目标，公司将开始在全球船队使用生物燃料，为减碳目标迈进新的一步。

航运界网消息，万海航运总经理谢福隆8月29日参加线上法人说明会，他透露，多家同行邀请万海航运加入联盟，但没有透露具体是哪一个。

万海总经理谢福隆预测，圣诞节及新年前，欧美零售商会有补货需求，拉动“十一”长假前出现一波出货小高潮。万海航运8月29日举行法说会，该公司总经理谢福隆对集运市场前景进行了预测。

8月23日，韩国三星重工为万海航运建造的第10艘13100TEU集装箱船“曦春轮（WAN HAI A17）”举行命名仪式。

近日，日本造船联合（JMU）熊本县有明事业所交付了为万海航运建造的最新一艘3055TEU型集装箱船“宙春（WAN HAI 376）”轮。

近日，日本造船联合（JMU）三重县津事业所交付了为万海航运建造的又一艘3055TEU型集装箱船“遥春（WAN HAI 373）”轮。

近日，韩国三星重工为万海航运建造的最新一艘13100TEU集装箱船“曙春轮（WAN HAI A16）”举行命名仪式。

阳明海运5月营收环比增长13 3%，航运界网消息，阳明海运2024年5实现营业收入新台币169 2元（5 2亿美元），同比增长46 2%，环比增长13 3%。

近日，日本造船联合（JMU）三重县津事业所交付了为万海航运建造的3055TEU型集装箱船“登春（WAN HAI 371）”轮。

三家公司普遍认为高运价将持续，对于今年市场前景乐观。近期，台湾三大班轮公司长荣海运、阳明海运、万海航运均召开了股东会，企业高层对今年集运市场前景作出了最新研判。

在全球海运行业日益增长的节能减碳压力下，立邦船舶两款防污涂料A-LF-Sea和FASTAR为万海航运打造卓越的节能减排方案，实现8%的降耗和减排效果[1]，持续为改善海洋低碳环境提质增速，共同守护这片蔚蓝海域。

4月23日，日本造船联合（JMU）熊本县有明事业所交付了为万海航运建造的最新一艘3055TEU型集装箱船“峰春（WAN HAI 372）”轮。