由中国船舶集团第七一一研究所作为技术牵头单位主导编制的GB T 47317-2026《船用甲醇燃料发动机》国家标准，将于7 月 1 日起正式实施。

近期，华滋能源自主设计建造的2台3000m3LNG燃料罐顺利装船发运，并在青岛北海船厂圆满完成落罐交付，高效完成了项目关键节点任务，公司累计交付21万吨散货船项目11台套。

近日，ABB宣布签署协议收购船舶自动化专业企业Høglund AS，其总部位于挪威Tønsberg，本次收购将补齐ABB面向航运客户的自动化产品线，助力公司在全品类船舶细分市场进一步拓展业务。该交易预计在2026年第三季度完成，尚需通过常规监管审批流程。

在近期于广州圆满落幕的第二届船舶绿色涂装及表面处理技术研讨会上，全球知名的船舶涂料供应商海虹老人（Hempel）携其核心创新船舶防污产品与理念精彩亮相。

近日，中船七一一所与江苏镇江船厂正式签署9000吨水泥运输船甲醇双燃料电力推进系统及燃料供给系统供货合同。该船由德国Hartmann公司订购，将投入挪威沿海运营，是全球首艘甲醇双燃料水泥船

2026年上半年，中船动力集团及下属企业深入贯彻中船集团“十五五”战略布局和“1-1-7-8”总体要求，坚持“全级次”“一盘棋”，锚定公司“国际化、科技创新、运营型管控、依法合规经营”工作纲领，围绕“保交付、抓精益、固品牌、强创新”工作总基调

6月26日，在BV船级社见证下，中船七一一所下属上海齐耀科技集团有限公司（简称“齐耀科技”）与AKASAKA合作配套的首台套低速机低压SCR系统，在AKASAKA工厂顺利完成Tier III排放认证试验。

继今年3月Norsepower与南通中远海运重工装备有限公司（CHIC）在上海签署合作协议（COA）以来，双方稳步落实战略合作框架，持续推进战略协议，并不断拓展合作深度。

6月24日下午，海星海事电气集团有限公司DNV网络安全认证颁证仪式圆满举办。DNV浙江区域总经理戴月明、DNV浙江区域产品认证部门经理潘英杰等主要领导莅临现场。

近日，中船赛思亿完成两套集装箱式电池系统交付，该批设备分别装配至 SPEC 旗下两艘 SPP40 平台供应船。至此，公司已累计为同系列 6 艘船舶交付配套集装箱式电池系统。

近日，中船动力集团旗下中船三井建造的全球最大功率甲醇双燃料发动机CPGC CMD-Everllence B&W 12G95ME-C10 5-LGIM-EGRTC顺利完成海试。

近日，八院鹏力超低温在船用低温装备领域取得重大科研成果，依托2021年度中船集团自立科研船海产品自主可控科研项目研制的1 5t h LNG再液化装置，在上海沪东中华LNG试验基地完成各项性能指标测试

近日，中船陕柴海洋工程市场喜获捷报，成功中标中海油番禺10-6项目原油发电机组配套项目，斩获亿元市场订单。

树立行业新标杆：成熟、可复制且经过验证的解决方案，助力现有船舶实现双燃料升级

6月17日，湖南中车尚驱电气有限公司正式取得DNV挪威船级社永磁轴带发电机（分瓣系列、穿轴系列）型式认可（Type Approval）证书，成为国内首家拥有全系列轴发电机型式认可的企业，以硬核技术实力全面接轨全球顶级海事规范。

6月23日，中国船舶集团外部董事李建红一行在七二五所副所长邢朋飞的陪同下到双瑞环境公司调研考察。双瑞环境总经理于江水接待并参加调研。

6月20日，中技船舶首批九艘新能源智能船舶集中试航仪式在广西南宁港举行，这是桂港深化经贸合作的重要成果，也为全球内河、浅海绿色智能航运发展提供国产化实践范本。

近日，中船集团七一一所下属齐耀能效（上海）科技有限公司（简称“齐耀能效”）圆满完成MSC批量永磁大功率轴带发电系统改造项目首制船“MSC SVEVA”轮交付。