浙江省交通运输厅消息，2014年上半年，湖州市港航局共办理船舶抵押贷款276艘、抵押贷款金额1.08亿元。
自去年以来，由于内河水运市场的急剧变化，船舶抵押融资贷款用途有所改变，从以往的造新船为主，转变为购买矿建材料和日常经营性支出为主。据调查，除去部分贷新还旧的船舶抵押贷款外，有80%以上的船舶抵押贷款用途为日常经营性支出。
为积极帮助企业、船户解决经营性融资难的问题，湖州港航部门积极配合银行做好上门服务，解答疑难问题，做好船舶抵押权登记工作，完善和规范抵押权登记审批程序，进一步缩短审批时间，审批办结期限由原来的7个工作日缩短到1-3个工作日。
目前，办理船舶抵押贷款的金融机构范围进一步扩大，除各大国有、股份制银行外，各县区农村合作银行也成为办理船舶抵押贷款的重要组成部分，搭建起一个互补的船舶抵押融资网络，有力地促进湖州水运业健康持续发展。
浙江省交通运输厅消息，2014年上半年，湖州市港航局共办理船舶抵押贷款276艘、抵押贷款金额1.08亿元。
自去年以来，由于内河水运市场的急剧变化，船舶抵押融资贷款用途有所改变，从以往的造新船为主，转变为购买矿建材料和日常经营性支出为主。据调查，除去部分贷新还旧的船舶抵押贷款外，有80%以上的船舶抵押贷款用途为日常经营性支出。
为积极帮助企业、船户解决经营性融资难的问题，湖州港航部门积极配合银行做好上门服务，解答疑难问题，做好船舶抵押权登记工作，完善和规范抵押权登记审批程序，进一步缩短审批时间，审批办结期限由原来的7个工作日缩短到1-3个工作日。
目前，办理船舶抵押贷款的金融机构范围进一步扩大，除各大国有、股份制银行外，各县区农村合作银行也成为办理船舶抵押贷款的重要组成部分，搭建起一个互补的船舶抵押融资网络，有力地促进湖州水运业健康持续发展。
