据悉，Marin Teknikk已经从招商局重工（深圳）(位置 评论 新闻)有限公司获得1艘大型多用途潜水施工支援船（DSCV）设计和工程合同，该船由新加坡Ultra Deep Charter Ltd. (UDS)订造，采用MT6023型设计，为18人单铃饱和系统，作业水深为300米。
MT6023型DSCV是为全球苛刻作业水域开发的一种先进的潜水施工船。船长111.58米，宽23米，定员120人；配有两台起重机(产品库 求购 供应)，一台150吨的海上起重机、作业水深3000米，一台10吨起重机、水深300米。
该系列DSCV在中国招商局重工（深圳）有限公司建造，第一艘预计在2017年中期交付，第二艘在2017年年末交付，第三艘在2018年中旬交付。其中，第二、第三艘为备选订单。
Marin Teknikk设计的该系列船具有成本效益，在潜水支援和施工时高度注意员工的安全。该船拥有1000平方米的开放式工作平台、10万吨/平方米的甲板强度，潜水器机库顶部配有小储物空间，入级挪威船级社(位置 联系)。
据国际船舶网了解，招商局重工目前正在建造2艘MT6024型潜水支援船，计划在2016年和2017年交付。招商局重工是中国建造复杂潜水支援船经验最为丰富的船厂之一。
据悉，Marin Teknikk已经从招商局重工（深圳）(位置 评论 新闻)有限公司获得1艘大型多用途潜水施工支援船（DSCV）设计和工程合同，该船由新加坡Ultra Deep Charter Ltd. (UDS)订造，采用MT6023型设计，为18人单铃饱和系统，作业水深为300米。
MT6023型DSCV是为全球苛刻作业水域开发的一种先进的潜水施工船。船长111.58米，宽23米，定员120人；配有两台起重机(产品库 求购 供应)，一台150吨的海上起重机、作业水深3000米，一台10吨起重机、水深300米。
该系列DSCV在中国招商局重工（深圳）有限公司建造，第一艘预计在2017年中期交付，第二艘在2017年年末交付，第三艘在2018年中旬交付。其中，第二、第三艘为备选订单。
Marin Teknikk设计的该系列船具有成本效益，在潜水支援和施工时高度注意员工的安全。该船拥有1000平方米的开放式工作平台、10万吨/平方米的甲板强度，潜水器机库顶部配有小储物空间，入级挪威船级社(位置 联系)。
据国际船舶网了解，招商局重工目前正在建造2艘MT6024型潜水支援船，计划在2016年和2017年交付。招商局重工是中国建造复杂潜水支援船经验最为丰富的船厂之一。
