4月21-23日，在新加坡举行的2015年亚洲海事展期间，瓦锡兰(船机库 位置)船舶设计公司新推出了一种三用工作船(船型 船厂 买卖)（AHTS）设计，新设计具有简约、高效、燃料消耗低、环境污染小等特点。
船上配备的设备方案适合用于大中型AHTS，其中最核心的部件之一就是一套双速齿轮箱(产品库 求购 供应)系统，能减少运营成本同时确保安全。瓦锡兰预计，与传统柴油机(产品库 求购 供应)械方案相比，新设计能降低20-25%的燃料消耗，废气排放自然随之降低。
这种混合双速齿轮箱PTI (Power Take In)方案能确保从一种模式向另一种运营模式的无缝转换，两种模式均能高效运行。当螺旋桨(产品库 求购 供应)转速变化时，PTO (Power Take Off)的动力产品排布不变，相关操作的船员也无需更换，因为该船的新型瓦锡兰设计无需专门的电力技能。
新的瓦锡兰系列AHTS设计的系柱拉力为180吨，还可选择150吨或220吨，混合推进系统(产品库 求购 供应)配有双速齿轮箱，完全满足美国船级社(位置 联系)和最新的SOLAS法规要求。瓦锡兰已经有超过50年的船舶设计经验，结合了欧洲船舶设计和亚洲成本节约的优势。
瓦锡兰将在新加坡海事展的B2厅D01展位展示上述新的AHTS设计。
瓦锡兰WSD4826AHTS技术参数如下：
总长：83米
载重吨：3500吨
甲板区面积：670平方米
航速：15.6节
系柱拉力：180吨
4月21-23日，在新加坡举行的2015年亚洲海事展期间，瓦锡兰(船机库 位置)船舶设计公司新推出了一种三用工作船(船型 船厂 买卖)（AHTS）设计，新设计具有简约、高效、燃料消耗低、环境污染小等特点。
船上配备的设备方案适合用于大中型AHTS，其中最核心的部件之一就是一套双速齿轮箱(产品库 求购 供应)系统，能减少运营成本同时确保安全。瓦锡兰预计，与传统柴油机(产品库 求购 供应)械方案相比，新设计能降低20-25%的燃料消耗，废气排放自然随之降低。
这种混合双速齿轮箱PTI (Power Take In)方案能确保从一种模式向另一种运营模式的无缝转换，两种模式均能高效运行。当螺旋桨(产品库 求购 供应)转速变化时，PTO (Power Take Off)的动力产品排布不变，相关操作的船员也无需更换，因为该船的新型瓦锡兰设计无需专门的电力技能。
新的瓦锡兰系列AHTS设计的系柱拉力为180吨，还可选择150吨或220吨，混合推进系统(产品库 求购 供应)配有双速齿轮箱，完全满足美国船级社(位置 联系)和最新的SOLAS法规要求。瓦锡兰已经有超过50年的船舶设计经验，结合了欧洲船舶设计和亚洲成本节约的优势。
瓦锡兰将在新加坡海事展的B2厅D01展位展示上述新的AHTS设计。
瓦锡兰WSD4826AHTS技术参数如下：
总长：83米
载重吨：3500吨
甲板区面积：670平方米
航速：15.6节
系柱拉力：180吨
