[搜船网 搜船资讯] 核心提示：达门ASD3212拖轮(船型 船厂 买卖)Svitzer Deben号自交付起在英国费利克斯托港口运营了一年，达门研发团队了解到这艘船平时一直在某种动力间接模式下运行，这种操纵方式一般在日常情况下极为少用。因此达门研发团队希望能够对这个特别设计的重复使用情况进行研究。ASD 3212拖轮在设计阶...
达门ASD3212拖轮(船型 船厂 买卖)Svitzer Deben号自交付起在英国费利克斯托港口运营了一年，达门研发团队了解到这艘船平时一直在某种动力间接模式下运行，这种操纵方式一般在日常情况下极为少用。因此达门研发团队希望能够对这个特别设计的重复使用情况进行研究。
ASD 3212拖轮在设计阶段时，达门研发部门进行了广泛测试，在静水和波浪中用比例模型和软件(产品库 求购 供应)评估出耐波性能和护航性能。然而，对于在现实生活中用全尺寸船进行全面的测试，并且收集来自船东和船员的反馈以获得更多的见解，这个机会非常宝贵。五个达门专家组成团队带着测量设施和摄影设备，在Svitzer Deben号上进行了为期两天的测量和记录，评估了六种不同的船舶运行方式，其中还涉及到大型集装箱船(船型 船厂 买卖)。通过这些收集的数据能够更深入的了解在实际操作中以不同速度产生的力的情况，并且专家们还将这些数据与早期的模拟测试数据进行了比较，以持续验证和改进模拟程序的过程，这将大大有利于未来的拖轮设计。
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