[搜船网 搜船资讯] 核心提示：1月9日上午，浙江天时造船(位置 评论 新闻)2200吨级小水面线双体科考船(船型 船厂 买卖)船体完成了吊装合拢。继2016年成功建造了国内首艘万米级载人深渊科考母船“张謇”号后，去年5月中旬，浙江天时船厂再次与浙江泰和海洋科技集团、上海海洋大学合作，承建小水面线双体科...
1月9日上午，浙江天时造船(位置 评论 新闻)2200吨级小水面线双体科考船(船型 船厂 买卖)船体完成了吊装合拢。
继2016年成功建造了国内首艘万米级载人深渊科考母船“张謇”号后，去年5月中旬，浙江天时船厂再次与浙江泰和海洋科技集团、上海海洋大学合作，承建小水面线双体科考船。据了解，这艘科考船是国内首条由民营企业投资，并由民营船厂建造的双体科考船，也是国内首条最大民资全海候无限航区作业的双体综合科考船，同时也是浙江省内首条小水面线双体科考船。
据了解，这艘2200吨级的小水线面双体科考船，设计总长63米，型宽23米，型深9.42米，满载排水量约2180吨，载员60人，总投资额近1.8亿元。该船首次采用国产化大功率直流母排电力推进技术和大功率永磁电机，具有耐波性好、静音效果佳、行进速度快、能耗低、续航长等特点，特别适合于水声调查研究和海洋声学设备的海试。
这艘科考船设计在10级风能安全航行，在4级浪能正常作业，在4级海况下可满足双人4500米级潜水器、4500米级自治潜水器及1000米级作业型遥控潜水器的收放需求。自去年5月16日开工建造以来，8月30日完成了安放龙骨，计划于2018年春节后出坞上水，于5月底交付使用。
搜船APP下载
搜船公众号
APP扫描二维码
加载中 
