[搜船网 搜船资讯] 核心提示：1月10日，全球首艘85000立方米超大型乙烷乙烯运输船（VLEC）首个C型液货罐在大船集团(位置 评论 新闻)海洋工程公司顺利完成吊运安装，为该项目稳步推进奠定了坚实基础，取得了2018年生产开门红。该船配备了4个液货罐，C型液货罐单个容积达23100立方米，重量约2000吨，是目前全球最大的C型...
1月10日，全球首艘85000立方米超大型乙烷乙烯运输船（VLEC）首个C型液货罐在大船集团(位置 评论 新闻)海洋工程公司顺利完成吊运安装，为该项目稳步推进奠定了坚实基础，取得了2018年生产开门红。
该船配备了4个液货罐，C型液货罐单个容积达23100立方米，重量约2000吨，是目前全球最大的C型液货罐。C型罐的吊运安装是该船建造的关键难题之一，其吊运重量大、体积大、安装精度高、环氧树脂浇筑困难等工程特点给安装工事带来了诸多困难。大船集团召集相关专家群策群力，在充分研究工程难点的基础上，通过精细的计算分析和严密的推演论证，陆续制定出吊运安装操作规程、入舱导向辅助工装及防碰撞预案、安装精度调整措施、环氧树脂浇筑工艺等工程文件。经过项目团队的周密策划和精心组织，短时间内顺利完成了首个C型罐吊运安装工事，安装效果堪称完美，赢得船东、船检的高度赞誉。
2017年6月15日，大船海工(位置 评论 新闻)为JHW公司建造的全球首艘85000立方米超大型乙烷乙烯运输船开工建造。该船采用双燃料低速主机(产品库 求购 供应)直接驱动可调距桨(产品库 求购 供应)推进，创造了多项全球第一：全球首艘装载容积达到85000立方米的C型罐气体运输船；全球最大容积的单个C型罐；由MAN专利设计的首个乙烷、柴油双燃料低速主机等。
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